Архив рубрики: Чехия

Попытка изобразить споттера — пражский аэропорт.

Пражский аэропорт очень добр к авиаспоттерам. Вплоть до того, что в ограждении в популярных местах для фотосъемки оставлены отверстия для объективов. Кроме этого один-два раза в месяц в расписании экскурсий по аэропорту появляется маршрут для фотографов. Как описывает его сам аэропорт — «для тех, кому мало фотосъемки через стекло экскурсионного автобуса и хочется постоять поближе к самолётам». Хотя вообще фотосъемка самолётов на ВПП несколько не мой профиль, одними только поездами мои интересы не ограничиваются. Решил попробовать себя в роли споттера и записался на такую экскурсию.

Дальше будет много фотографий с самолётами и немножко без самолётов.
Экскурсия начинается в здании третьего терминала (старый аэропорт), который сейчас отведён под частные и чартерные рейсы. Автобус 119, на котором обычно ездят аэропорт, там не останавливается, остановка по требованию. Здание с башенкой — четвертый терминал, первый терминал аэропорта. Третий терминал — строение справа от него.

Читать далее

Share

Чехия: прогулка до замка Глубока

Встретил тут упоминание о том, что если к чешскому замку Глубока приехать на поезде через станцию Глубока-над-Влтавой (а не через Замости), то идти оттуда долго и скучно. Про долго — более-менее согласен, а вот про скучно — нет.
Так как я именно этой дорогой до замка шел, то, пожалуй, напишу про неё.

В ту поездку «база» у меня была в Ческе-Будеёвице. Замок Глубока находится в десятке километров от города (слева на горизонте) и был неплохо виден в окно моего гостиничного номера.

Читать далее

Share

Сентябрьское рельсовое

Рельсовое из сентябрьских поездок. Совсем чуть-чуть Баку, но в основном чешское (юго-восток) и в паре мест словацкое.

Здание Сабунчинского вокзала в Баку.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Йиндржихувградская узкоколейка

Йиндржихув Градец (Jindřichův Hradec) — небольшой город на юге Чехии. Когда я прикидывал маршрут и смотрел на карту, то решил, что город с таким названием следует обязательно посетить. А после этого еще выяснилось, что в нём имеется действующая узкоколейка с пассажирским движением.
Город небольшой, порядка 20 тысяч человек. По нашим меркам — райцентр в Ческе-Будеёвицкой области. Расположен на ЖД-маршруте Плзень-Брно (на линии Veselí nad Lužnicí – Jihlava, если точнее). Перекрёсток второстепенных автомобильных дорог. Туристическая достопримечательность средней степени привлекательности (к «обязательно посмотреть» не относится, но и «заглянуть на полчаса» тоже не выйдет). Но про сам город подробней расскажу в другом «выпуске», а пока узкоколейка.


Читать далее

Share

Октябрьское рельсовое, часть третья

Заканчивая октябрьское рельсовое.

Передвижной подъемник для инвалидных колясок — не у всех вагонов есть встроенный.
2015-10-30_095617_00064
Читать далее

Share

Октябрьское рельсовое, часть первая

Раньше звал это «железнодорожности», но подумал, что «рельсовое» будет правильнее — всё же трамвай в кадр тоже попадает.
Фотографий, которыми хочется поделиться, набралось полторы сотни, потому две или три части будет.
В основном — Чехия, немножко Австрии и совсем мало России. Фотографии в хронологическом порядке, так что в какие-то места не по разу возвращался.

Трамвай на конечной остановке линии Пёстлингбергбан в Линце. Про саму линию постараюсь отдельно написать, она интересная.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Прогулка по Праге

В Праге я на этот раз не задерживался вообще, только прогулялся утром от метро Градчанска до ЖД-вокзала, чтобы не сидеть в ожидании поезда.

Вечерний вид из окна гостницы.
P1030163
Читать далее

Share

Чехия 2014: город Писек

Писек — небольшой город на юге Чехии. Хоть название на русском звучит не особо благозвучно, оно означает всего лишь «песок», тут когда-то добывалось золото. Я в него попал уже после шести вечера, так что времени на осмотр было не очень много, да еще и все заведения были закрыты.
Стандартно — главный железнодорожный вокзал. В Чехии вокзалы обычно находятся на окраине города, а в самом городе — небольшая станция «место».
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Чехия 2014: по сельской местности

После Звикова я планировал сесть на автобус обратно в Прагу. Но, поскольку освободился сильно раньше, чем планировал (не пришлось ждать экскурсию в Орлике и теплоход до Звикова), появилась куча свободного времени. Решил потратить его на посещение города Писек, благо он не особо далеко от Звикова. Тем более, что скоро должен был быть автобус в ту сторону.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Чехия 2014: замок Звиков

Hrad Zvikov находится на мысе у слияния двух рек — Влтавы и Отавы. Замок был заложен в последние годы чешского короля Пржемысла Отакара I (1226-1230), а закончен Вацлавом I и Пржемыслом Отакаром II примерно к 1270 году. Расцвет замка пришелся на годы правления Карла IV (1346-1378). До строительства замка Карлштейн Звиков временно служил местом хранения королевских регалий.
В целом, замок интересен как с исторической точки зрения, так и с архитектурной — средневековая крепость в достаточно пристойном состоянии, расположенная в живописном месте. На фотографии — замок осенью. Ближе к нам — река Отава, за замком — Влтава (Орликское водохранилище).
zvikov1
Картинка позаимствована на wikimedia.
Читать далее

Share

Чехия 2014: замок Орлик

Начну в хронологическом порядке. Первым посещенным местом стал замок Орлик (Zamek Orlik). Вообще, это скорее дворец, чем замок, но раз уж принято его по русски звать «замок», так и буду его называть.
Замок стоит на мысе на берегу Влтавы или, точнее, Орлицкого водохранилища. Орлик был изначально построен как крепость у переправы через реку, пережил несколько пожаров и реконструкций и нынешний вид приобрел к середине 19 века, полностью перестав быть похожим на крепость и превратившись в загородную усадьбу. В 1989 году замок был возвращён старым владельцам, роду Шварценбергов. Нынешний хозяин живет не в замке, а рядом с ним, замок же открыт для посещения туристами (только с экскурсией).
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Августовские железнодорожности: вокзалы Праги

Про пражские вокзалы есть много хороших отчётов, потому я фотографировал там просто для галочки.
Но даже для галочки набралось достаточно много фото, из которых вполне получилось написать пост. Решил брать количеством вокзалов, а не качеством отчетов по каждому отдельному. :)

  1. Вход в новое «здание» центрального вокзала Праги. Практически весь международный трафик обрабатывается здесь.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  2. Читать далее

Share

Августовские железнодорожности: Йиглава, Тельч

В этот день покажу вокзалы Йиглавы и Тельча. Сам по себе день у меня выдался не очень, пришлось встать в четыре утра, чтобы одну работу до начала рабочего дня дома успеть сделать. Потому временами мозг ложился спать и некоторые решения в течение дня оказались далеки от оптимальных. К примеру, не посмотрел на главный вокзал Йиглавы, удовольствовался «местом».

Вокзал Jihlava město. Главный вокзал там как принято, на окраине, потому до него ноги утром не дошли, а вечером не сложилось.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Августовские железнодорожности: Либерец, Турнов, Млада-Болеслав

Возвращаясь к железнодорожному. В этот день целью поездки был город Либерец. Туда я добирался автобусом — прямых поездов нет, а с пересадками быстрее, чем за 2,5 часа не доехать. И дешевле 400 рублей тоже. А автобус идёт час с мелочью и стоит чуть меньше 200 рублей. А вот обратно уже поездом ехал, так как хотел посетить Турнов. Но планы в течение дня изменились и вместо Турнова поехал в Млада-Болеслав. Но всё равно через Турнов, так что тамошний вокзал увидел.

Вокзал Либерец, довольно крупный. Сюда я еще вернусь попозже.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Вечерняя Прага

Чтобы разбавить железнодорожное, решил выложить немного фотографий Праги, которые делал по вечерам, возвращаясь с вокзалов в гостиницу. Специально по Праге в эту поездку я не гулял, так что эти фотографии — практически всё, что есть о ней. Бонусом — несколько фотографий вечернего Дрездена.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Музей чешских железных дорог, часть вторая

В этой части нас ждут вагоны, еще несколько локомотивов и обратный путь в Прагу.
Прошлый раз остановились на том, что ушли от паровозного депо. По пути снова пройдём мимо 555.0153 «Němka», за ним — еще одна секция депо, к посещения недоступная. Но сквозь окна видно, что там тоже кто-то живёт.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Музей чешских железных дорог, часть первая

Это, пожалуй, без слова «железнодорожности» в названии будет — потому что вполне тематический материал, а не сборная солянка.
Музей чешских железных дорог (ČD Muzeum) расположен в старом депо у станции Лужна-у-Раковника, примерно в 40 километрах от Праги.
В него лучше всего приезжать под какие-то события, которых в году порядка десятка. Тогда есть шансы доехать до музея от Праги на паровозе, посмотреть живые паровозы на территории музея, покататься по местной узкоколейке и т.п. Плюс некоторые части экспозиции доступны только с экскурсиями. На мою поездку, в принципе, одно такое событие выпадало (30 августа), но у меня на тот день была запланирована поездка в Дрезден. Думал и решил, что Дрезден круче паровоза. А музей можно посетить и так.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Читать далее

Share

Августовские железнодорожности: Кутна Гора и Колин

В этот раз я посещал города Кутна Гора и Колин. Кутна Гора — ради костницы, Колин — просто был по пути.
Начну со станций города Кутна Гора. Сам по себе город небольшой, порядка 20 тысяч жителей. Но станций в нём несколько. Из Праги поезд приходит на главный вокзал, Kutná Hora hlavní nádraží.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Августовские железнодорожности: главный вокзал Остравы

Острава, третий по величине город Чехии. Если смотреть на карту, то железнодорожных путей в городе тьма — благодаря шахтам и металлообрабатывающим предприятиям. Но специально за ЖД я туда не ездил, потому фотографии опять будут мимоходом, основная часть посвящена главному вокзалу города (Ostrava hlavní nádraží), так как я там провёл минут сорок в ожидании поезда и было время погулять. Подвижного состава почти не будет, соберу и вынесу потом в отдельный пост.

Но начну всё же с поезда, на котором ехал в Остраву из Праги. На этом маршруте работают поезда нескольких компаний — Чешские железные дороги (České dráhy, CD), Student Agency (RegioJet, если точнее — не путать с RegioNova!) и Leo Express. Время в пути у всех порядка трех с половиной часов, цена вопроса — от 350 рублей за эконом у Student Agency и от 500 рублей у CD и Leo Express. Туда я ехал Student Agency, не экономом, правда, а «Relax» — это такой недобизнес на два евро дешевле (10,4 евро при цене бизнеса в 12,5). Вышло примерно так же, как у других за эконом.

  1. Больше Student Agency известны своими желтыми междугородными автобусами, но поезда они тоже красят в желтый цвет. Электровоз Шкода Class E 499.3, который был в своё время продан итальянцам, назван там FNM Class E.630, а в 2010 куплен обратно в Чехию RegioJet’ом.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  2. Читать далее

Share