Парижское рельсовое

Парижские вокзалы и немножко всякого разного.

В Париже шесть крупных вокзалов, один поменьше и куча просто станций. Ну и один вокзал, который теперь музей.
Станции показывать не буду, а по вокзалам я прогулялся. Вот так они расположены на карте:
2016-05-15_201237

Подобия кольцевой линии метро в Париже нет, потому между вокзалами иногда приходится ездить с пересадками. Но, в целом, они не так далеко друг от друга расположены, так что проблем это не вызывает.

  1. Северный вокзал (Gare du Nord). Первый вокзал для многих туристов — сюда приходит электричка из аэропорта. Крупнейший вокзал Европы (190 миллионов пассажиров в год). Сама станция открылась в 1846, а нынешнее здание было изначально построено в 1865. Потом, правда, не единожды достраивалось.
    P1070149
  2. Международный зал. Eurostar в Британию, Thalys в Бельгию и Голландию. И немножко TGV.
    P1070145
  3. Красные ленточки — проход на контроль при посадке на поезда Thalys (Брюссель, Амстердам).
    P1070143
  4. Платформы TGV и дальних поездов. Вообще у вокзала 44 платформы, если не считать метро и прилегающую станцию RER Magenta.
    P1070147
  5. Электровозы.
    P1070140
  6. Зал ожидания, как и на всех европейских вокзалах, небольшой. Они предпочитают чтобы вы либо побыстрей уехали, либо походили по торговому центру, либо посидели в кафе.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  7. Холл со спуском к городским электричкам RER и метро. Верхний этаж на уровне земли, всё что ниже — подземное.
    P1060951
  8. Восточный вокзал (Gare de L’Est). Расположен недалеко от Северного, в одной остановке на метро. Хотя можно и пешком дойти, если настроение есть, а вещей нет. Изначально появился в 1849, как платформа для обслуживания линии на Страсбург, потом несколько раз перестраивался и расширялся. Самое заметное расширение было в 1931, когда старый вокзал «зеркально отразили», после чего он приобрел нынешний вид.
    Западный вход в вокзал, он же главный и первый. Восточный вход выглядит примерно так же, правда построен сильно позже.
    P1070240
  9. Вот где-то тут вокзал и был зеркально отражен, получив два симметричных входа и более простую в оформлении центральную часть.
    P1070155
  10. Вид на платформы. Сюда, кстати, прибывает поезд Москва-Париж.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  11. Зал одного из входов. На задней стене висит картина, посвященная отправке французских солдат на первую мировую.
    P1070151
  12. Центральный зал.
    P1070152
  13. В центральном зале.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  14. Составы TGV.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  15. Проход к пригородным поездам через турникеты.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  16. Вокзал Сен-Лазар (Gare Saint-Lazare). Второй по загруженности вокзал Парижа, 100 миллионов пассажиров в год. Это где-то на уровне Ярославского — самого загруженного — вокзала Москвы. Построен он примерно по тому же принципу, что и Восточный — центральная часть и два симметричных входа по краям. Правда большой привокзальной площади нет, потому панораму снять сложно. Здание перед центральным входом — гостиница Hilton Paris Opera.
    P1070024
  17. Восточный вход. Западный примерно такой же.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  18. Холл. Слева вход/выход, направо — проход к поездам. Внизу — торговый центр и метро.
    P1070027
  19. Табло отправлений.
    P1070042
  20. Пригородные электрички.
    P1070043
  21. Под дебаркадером.
    P1070045
  22. Вокзал не раз отметился в искусстве, только Моне написал 12 картин про него. К примеру, картинка «Мост Европы».
  23. Вид на пути вокзала с этого моста.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  24. Лионский вокзал (Gare de Lyon). Построен в 1900 году к Всемирной выставке. Высота башни — 64 метра. Облуживает 90 миллионов пассажиров в год.
    P1070161
  25. Вокзальный ресторан «Le Train Bleu» («Синий поезд», «Синий экспресс»). Открыт в 1901 году, назван так в честь одноименного поезда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  26. Панорама вокзала с крыльца ресторана.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  27. Башня Лионского вокзала в створе моста Шарля де Голля.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  28. Недалеко от Лионского вокзала находится вокзал Берси. Он относительно новый (конец семидесятых), небольшой (6 миллионов в год) и работает как вспомогательный для Лионского.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  29. На платформе.
    P1070162
  30. В зале. Тут даже метро нет, до него минут пять идти.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  31. Второе назначение вокзала — автопоезда. На море с машиной, но на поезде. Правда раздельными поездами — машина своим, водитель своим.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  32. На другом берегу Сены, практически напротив Лионского расположен вокзал Аустерлиц (Gare d’Austerlitz). Открыт в 1840 году, обслуживает 25 миллионов пассажиров в год.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  33. Зал ожидания.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  34. Под дебаркадером.
    P1070167
  35. Вокзал сейчас проходит реконструкцию (реставрация, дополнительные платформы), после которой на него перенесут часть трафика с вокзала Монпарнас.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  36. Вокзал Монпарнас (Gare Montparnasse). Сам вокзал — нижнее здание, с часами. Многоэтажка над ним построена. Оригинальное здание не сохранилось, нынешнее построено в конце шестидесятых. Обслуживает 50 миллионов пассажиров в год.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  37. Вид на привокзальную площадь и башню Монпарнас. Она как раз построена на месте старого вокзала.
    P1070170
  38. Как бы центральный зал.
    P1070173
  39. На платформах.
    P1070177
  40. Турникеты для развития гибкости среди безбилетников.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  41. Ну и вокзал Орсе (Gare d’Orsay) — сейчас уже не вокзал, а Музей Орсе. Вокзал прекратил работу в начале сороковых, а в семидесятые здание порывались снести.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  42. Хотя в итоге было решено переделать его в музей, открывшийся в 1986.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  43. Но электрички RER по прежнему останавливаются под вокзалом. И станция имеет две островные платформы и четыре пути, в отличие от большинства других станций, которые обходятся двумя путями.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  44. Вокзальные времена.
  45. Музей.
  46. Карта «покрытия» вокзалов (взято из википедии). Да, некоторые пересекаются.
  47. И всякое разное для кучи. Аэроэкспресс в аэропорту CDG (RER линии B, но до Северного вокзала идёт без остановок).
    P1060939
  48. Фуникулёр на Монмартре.
    P1060980
  49. Станция Franklin D. Roosevelt первой линии метро.
    P1070083
  50. В основном в метров пути по центру, но иногда встречаются и островные платформы.
    P1070186
  51. Метро на шинном ходу. Насколько знаю — не слишком удачный эксперимент. Малость потише — да. Но сильно греется, выше износ и т.п.
    P1070231
  52. «Искусства и ремесла». Как бы стимпанк.
    P1070235
  53. Сталинград.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  54. Восточный вокзал, станция на повороте. Mind the gap.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  55. Электричка RER.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  56. Оранжерея на станции Olympiades 14 линии. Ну и бесчеловечные поезда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  57. Станция Quai de la Gare шестой линии.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  58. Турникеты на выход.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  59. Ремонт на станции.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  60. Трамвая в центре города нет, но по краешку (центра) не так давно пустили линию.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  61. Лестница на станции метро Porte des Lilas.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  62. Там же. Линия 3bis из четырёх станций, по ней ходят трёхвагонные поезда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  63. Линия 3bis, станция Gambetta. Конечная. Один путь тупиковый, второй проходит куда-то дальше, связка с соседней линией, по-моему.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *