Августовские железнодорожности: Либерец, Турнов, Млада-Болеслав

Возвращаясь к железнодорожному. В этот день целью поездки был город Либерец. Туда я добирался автобусом — прямых поездов нет, а с пересадками быстрее, чем за 2,5 часа не доехать. И дешевле 400 рублей тоже. А автобус идёт час с мелочью и стоит чуть меньше 200 рублей. А вот обратно уже поездом ехал, так как хотел посетить Турнов. Но планы в течение дня изменились и вместо Турнова поехал в Млада-Болеслав. Но всё равно через Турнов, так что тамошний вокзал увидел.

Вокзал Либерец, довольно крупный. Сюда я еще вернусь попозже.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

  1. А пока — немножко трамвайного. У местных трамваев — три рельса. Отголоски перевода с узкой колеи на стандартную.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  2. Трамвай на конечной остановке. Здесь два рельса — потому что ветка проложена позже перевода на широкую колею. На заднем плане торчит фотонный звездолёт телебашня на горе Йештед, которая и сподвигла меня на поездку сюда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  3. Внутри трамвая. Справа — билетный автомат.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  4. Фигнерова (Fügnerova) — центральный хаб городского общественного транспорта.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  5. Тут тоже трёхрельсовые трамвайные пути. К сожалению, узкоколейных трамваев в этом году не увидеть — они оставались только на междугороднем маршруте в Яблонец-над-Нисой, а он закрыт реконструкцию. Возможно, даже на перевод на широкую колею, подробностей не знаю. Разве что исторический маршрут.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  6. Зато можно полюбоваться на трамвайный парк с наблюдательной площадки. Не знаю, так задумано или само получилось, но трамвайный парк — это основное, что с неё видно.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  7. В парке трёхрельсификация :) частичная.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  8. В одном из гаражей стоит старый трамвай, как раз тот самый трамвай исторического маршрута. Ходит по выходным и праздникам.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  9. Виадук. Железнодорожный мост через автодорогу и трамвайная остановка Viadukt. На другой стороне кольцо и конец трёхрельсовости.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  10. Трамвай, как раз идёт к виадуку.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  11. Возвращаясь к вокзалу, главный фасад.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  12. Внутри вокзала, спуск в подземный переход и лифт туда же.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  13. Выход в город. Вокзал у меня как-то бегом получился, потому что поезд в мою сторону отправлялся, а ждать 40 минут следующего не хотелось (хотя изначально я на нём собирался ехать :)).
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  14. Небольшое веерное депо (правое здание).
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  15. За путями работает экскаватор на железнодорожном ходу.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  16. Вид в сторону платформ. Главное здание вокзала слева за кадром, а на платформах стоит еще один довольно крупный корпус.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  17. Тепловоз 743 серии (T 466.3), модификация 742 для горных железных дорог в окрестностях города Либерец. На фоне горы Йештед.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  18. Подземный переход.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  19. Четвертая платформа.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  20. Поскольку город находится в десяти километрах от Польши и двадцати километрах от Германии, подвижной состав тут несколько отличается от стандартно чешского. Вот этот серый, по-моему, поляк.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  21. На платформах, видно кусочек второго вокзального здания.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  22. Разноцветные локомотивы под навесом. Красные — 742 (T 466.2), самый распространённый чешский тепловоз. И несколько 743.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  23. Второй корпус вокзала.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  24. Я в него не заглядывал, но кусок отведён под зал с батутами.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  25. Конец платформ и опять экскаватор.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  26. Разноцветные поезда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  27. В качестве памятника стоит маленький паровоз. Сфотографирован из окна, потому прочитать написанное возможности нет, нерезко.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  28. А вот и немец на запасных путях отстаивается.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  29. Вокзал Hodkovice nad Mohelkou
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  30. Приехал в Турнов. Тут у меня пересадка.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  31. Как писал в начале, планы у меня поменялись, так что в город я не выходил, а просто глянул в его сторону — вокзал на краю города, как принято.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  32. Здание вокзала со стороны города.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  33. Внутри. Обратите внимание на тумбы перед окошками касс, интересное решение. Присесть или что-то поставить. Тут я зря потратил 50 крон. У меня был билет от Турнова до Праги с пересадкой в Млада-Болеславе, но в нём были прописаны конкретные поезда. Тогда я еще не понял, что это только информационное поле и ехать можно на любом поезде, ходящем между нужными станциями.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  34. Закуток слева от «главного зала».
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  35. На платформах. В этих краях они оформлены гораздо солиднее, чем в тех местах, где я бывал раньше.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  36. Вокзал.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  37. Второе вокзальное здание рядом с первым. Арка справа — выход в город.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  38. Общий вид.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  39. По пути в Млада-Болеслав. То ли склад, то ли элеватор такой. Подобных зданий очень много рядом с железными дорогами.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  40. Mnichovo Hradiště
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  41. Дорога во многих местах идёт вдоль подобных рукотворных обрывов. Всё же предгорья.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  42. Млада-Болеслав, главный вокзал. И тут, как обычно, на краю города. Чтобы попасть в нужное мне место, надо было сделать пересадку до станции Mladá Boleslav město. Взял билет, сел в жёлтый поезд… И за пару минут до отправления понял, что он идёт обратно в Турнов — прочитал надпись внутри на табло. Успел выйти. А тут как раз подошел нужный мне, тоже такой же жёлтый, но опаздывавший на несколько минут.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  43. Mladá Boleslav město — обычная платформа в овраге. Слева местная автостанция, на заднем плане — корпуса завода Шкоды.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  44. Здание вокзала Mladá Boleslav hl.n.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  45. Вход в вокзал.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  46. Внутри. Крест на табличке обозначает, что данный сервис (зал ожидания) тут не предоставляется.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  47. Зато касса работает. Выход на платформы.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  48. Вид с платформ на здание вокзала.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  49. В этих краях уже ставшие привычными платформы-холмики.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  50. Вокзал и более-менее капитальные платформы.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  51. Вид в сторон города (и Турнова — он в той же стороне, только на город отходит боковая ветка).OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  52. Опять собираются поезда.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  53. Вот это — мой «поезд» в Прагу. Тут мне уже не хотелось тратить лишние 100 крон, потому решил проехать по имеющемуся билету (в котором был указан более поздний рейс). Сработало, у контролёра претензий не возникло. Проверил билет, проверил паспорт, поставил штамп на билете.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  54. Пока стояли, подошел ещё один аналогичный «поезд». Если у более новых составов (те же жёлтые RegioNova) маршрут высвечивается бегущей строкой, то тут по старинке, переворачиваемая на конечных станциях табличка.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  55. Kropáčova Vrutice, уже с табличкой, но еще не вокзал.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  56. А это вокзал Kropáčova Vrutice.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  57. Byšice
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  58. Вокзал Všetaty. Тут пересечение двух веток — одноколейной неэлектрифицированной «070 Praha — Turnov» и двухколейной электрифицированной «072 Lysá nad Labem — Ústí nad Labem».
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  59. Там же, на платформе. Торчали на этой станции лишних минут десять.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  60. Но далеко не все вокзалы — двухэтажные здания. Бывают и такие.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA
  61. А то и вообще такие. Вернулся в Прагу.
    OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Продолжение будет. Еще три, а может и четыре поста.

Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *