Второго августа состоялось открытие Ленинградского вокзала в Москве после ремонта. У меня было немного свободного времени, потому нашел несколько минут на то, чтобы посмотреть на изменения. Подробно не фотографировал, но видел какого-то товарища с зеркалкой, который фотографировал ступеньки лестницы…

Основное отличие от того, что было раньше — многоярусность. На мой взгляд, это хорошо — не сильно сократив общую площадь, добились повышения полезной. Потому что эксперименты на тему «а чего бы нам воткнуть по центру зала» несколько надоели.
1. Было:

2. Стало:

3. По краям появились балконы вторым этажом и «лоджии» третьим.

Рядом со старыми лестницами наверх появились эскалаторы.
4.

На переходе с одного балкона на другой кроме эскалаторов есть еще и лифты.
5.

Наверху, где был один из залов ожидания и интернет-кафе, появилось пустое пространство, сидений стало ощутимо меньше. Думаю, что будут чем-то заполнять, иначе само заполнится людьми с багажом.
6.

Вместо надписи о переезде правительства теперь «Добро пожаловать в Москву», а на переходе из главного зала в кассовый появился пандус.
7.

Сам кассовый зал теперь тоже многоэтажный, кассы на двух этажах, если не на всех трех.
8.
9.

На спуске из кассового зала в вестибюль тоже имеются пандусы.
10.

Только вот лестницы на улицы мало того, что без съездов, так еще и довольно крутые потому назначение пандуса осталось для меня загадкой. Разве что для того, чтобы в перспективе в спускаться спускаться, которая планируется справа от входа.
11.

Камеры хранения теперь находятся под главным залом, вместо ручных поставили автоматические.
12.

Терминал слева показывает свободные ячейки. Но карты для камер все равно продают люди.
13.
14.

На платформах по прежнему ремонт.
15.

Из оставшегося за кадром: увеличилось количество указателей, табло с информацией о поездах, теперь почти везде висят. Разве что в туалет не заглядывал, но в коридоре перед ним имеется. :)

Рамки на входах теперь с «рентгеном» для багажа. На ручную кладь не наезжают — я спокойно ходил и звенел в рамках рюкзаком (там были дрель и утюг :)), а вот крупные предметы багажа заставляют просвечивать.
16.
Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

В общем, с точки зрения пассажира считаю, что стало удобнее. Внутри.
Входить неудобно, если много народу идет — там три рамки всего и два транспортера.
Правда пока не запущена торговля, не закончен ремонт на платформах, закрыты некоторые выходы, закрыты те залы ожидания, что работали во время ремонта…

Но в целом — получился стандартный европейский вокзал (на фото Рим, Термини).
17.

This work by aik is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International