С городом Порту у меня вышло не слишком хорошо. Приехал туда без планов, полтора дня из трёх отведённых были съедены дождём, музей трамваев оказался закрыт. В итоге пошатался немного по центру да прокатился на трамвае до океана Потому какого-то связного рассказа не будет, просто покажу несколько десятков фотографий, не слишком связанных между собой. Хотя я всё же попытался связать их в единую прогулку.
- Церковь Святого Ильдефонсо Толедского на площади Баталья.
- Улицы Rua 31 de Janeiro и Rua dos Clerigos, а в створе последней — церковь Клеригуш. Но к ней я еще вернусь.
- Улица Rua de Santa Catarina. Главная «торговая артерия» старого города.
- Capela das Almas (Часовня Душ)
- Igreja da Trindade, церковь Троицы, 1841 год. За ней находится остановка трамваев Trindade, через которую проходят все трамвайные маршруты.
- А перед ней — здание ратуши начала 20 века с семидесятиметровой башней.
- На другом конце площади — гостиница InterContinental в здании дворца 18 века и статуя короля Педру IV, борца за независимость Бразилии.
- Панорама площади, чуть кривая, но всё же симметричная. :)
- На этой же площади — самая солидная вывеска Макдоналдса из тех, что мне попадались.
- Церковь Клеригуш 1750 года с самой высокой в Португалии церковной колокольней — Торре-душ-Клеригуш (76 метров).
- За церковью — главное здание университета Порту и статуя епископа Антониу Феррейры Гомеша, известного своей критикой режима Салазара. Статую, правда, поставили на несколько лет раньше, чем было написано письмо, послужившее причиной изгнания епископа из Португалии.
- Торре-душ-Клеригуш. Для желающих полюбоваться городом наверху есть наблюдательная площадка.
- За университетом — небольшой квартал домиков разных стилей. В основном в них кафе и хостелы.
- А это уже в паре кварталов оттуда. Хоть дома и разноцветные, но явно в одном стиле построенные.
- Вид из Порту на прибрежные строения, реку Дору и город Вила-Нова-ди-Гая.
- Ретро-трамвай. В отличие от Лиссабона, они тут больше туристические функции выполняют, а не транспортные.
- Мост Аррабида через реку Дору, последний перед в впадением реки в Атлантический океан. На мосту имеется ресторан с наблюдательной площадкой. Да и вообще, все самые красивые виды тут именно с мостов.
- Музей трамваев и депо ретро-трамваев. К сожалению, музей был закрыт. Зима вообще не лучшее время для посещения музеев.
- А недалеко от музея у берега реки — небольшая вертолётная площадка с прогулочным вертолётом. Сам вертолёт стоял у края и был привязан за хвост, чтобы не улетел. А так — прогулка над городом стоит порядка 40 евро.
- Чуть выше по течению — крупное здание Новой Таможни 1869 года постройки. Сейчас — выставочный центр Alfandega, конресс-центр и музей Транспорта и Коммуникаций.
- Вила-Нова-ди-Гая за рекой. Исторических строений там не особо много и большей частью это просто склады портвейна у берега. А выше уже начинаются районы новостроек.
- Улочка Порту.
- Церковь Святого Франциска 1425 года. Само здание построено в готическом стиле, а внутреннее убранство выполнено в 17-18 веках с стиле барокко.
- Набережная района Рибейра и мост дона Луиша, один из символов Порту.
- Дома на набережной.
- Прогулочные лодки. Я думал на счет того, чтобы прокатиться, но решил, что это имеет смысл только в том случае, если нет времени прогуляться пешком по набережным.
- Площадь Рибейра, наверху — Епископский дворец. Был построен в 12-13 веках, но серьезно перестроен в 18 веке.
- Мост дона Луиша, один из символов Порту. Построен в 1886 по проекту Теофила Сейрига, ученика Гюстава Эйфеля. Мост соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Нижний ярус — автомобильно-пешеходный, верхний — трамвайно-пешеходный.
- Лифты как вид общественного транспорта вещь в этих краях довольно обычная.
- Мост дона Луиша, видно автомобильный уровень. Справа от въезда него — опоры старого подвесного моста (1843-1887).
- Национальный театр Сан Жоао на площади Баталья. Современное здание построено в 1918 году, взамен старого, уничтоженного пожаром.
- А это опять церковь Святого Ильдефонсо Толедского (с которой началась прогулка), только в другом ракурсе.
- Привокзальная «площадь». Хотя скорее просто улица. Слева вдали виднеется Кафедральный собор Порту.
- Башни банков.
- Театр Sá da Bandeira
- Река Дору, вид вниз по течению, дождь.
- Порту, Рибейра.
- Взгляд на Порту из Вила-Нова-ди-Гая вдоль трамвайных путей (вдали горбом виден мост Луиша).
- Церковь монастыря Serra do Pilar. В самом монастыре казармы артиллеристов.
- Намёк на изменение погоды.
- Вид от монастыря на Порту. Слева — мост, прямо наверху — кусочек городской стены, а под ним по рельсам ползёт кабинка фуникулёра.
- Панорама Порту и Вила-Нова-ди-Гая.
- Порту выше по течению реки. Автомобильный мост Генриха Мореплавателя.
- Порту под радугой.
- Еще выше по течению. По берегам тут начинается частный сектор, а справа над рекой стоят два железнодорожных моста. Серый — Мост Марии Пии 1877 года, построенный по проекту Гюстава Эйфеля и служивший до 1991 года. Сейчас закрыт. За ним — современный мост Понте-де-Сан-Жуан.
- Вид на районы Се, Витория и Торре-душ-Клеригуш от Кафедрального собора.
- Главный фасад Кафедрального собора Порту, построенного в 13 веке. Хотя строительство началось еще в 1110 году, а современный облик собор приобрёл где-то в конце 18 века.
- Вид от собора на север. Справа выглядывает боковой фасад вокзала Сан Бенту, слева от него — фасад церкви Конгрегадос (1860 год), за церковью возвышается башня ратуши, а на горизонте уже видны новостройки за границами старого города.
- Вид на Вила-Нова-ди-Гая через мост Луиша.
- Многие дома построены на остатках крепостных стен.
- Опять Рибейра и Епископский дворец.
- Вила-Нова-ди-Гая, кабинки канатной дороги на фоне складов.
- Трамвайная линия в Вила-Нова-ди-Гая. Хоть в Порту зовут этот трамвай «Metro» и даже закопали его в центре под землю, но это всё равно трамвай. Он звенит. :)
