Во второй день я съездил в Академгородок, а ближе к вечеру еще немного побродил по городу.
Сеятель — ЖД-станция, с котором можно попасть в Академгородок.
- На ней находится музей паровозов. Я в нем был в прошлый приезд, но сходил еще раз. Новых экспонатов не прибавилось, по-моему. Но некоторые старые переставили с места на место.
- Если кого не пускают в Испанию — вот вам замена.
- Перейдём железную дорогу и пойдём в Академгородок.
- Академгородок был основан в 1957 году, потому я ожидал увидеть хрущобы в лесу. Но местные жители меня в этом разубеждали.
Вот так Академгородок выглядит с воздуха. Стрелками показан мой примерный путь.
- Там действительно оказались не только хрущобы.
- И не только в лесу.
- Вдоль некоторых улиц стоят линии электропередач.
- Тротуары местами теряются в лесу.
- И выводят на проспект академика Лаврентьева, проложенный через лес. На нём находится основная масса институтов.
- Из того же леса на дорогу выглядывают институты.
- А институт ядерной физики тут самый главный. Расположен так, по крайней мере.
- Администрация Советского района Новосибирска
- Проспект академика Лаврентьева переходит в Морской проспект. Правда до моря он не доходит, там шоссе, железная дорога и метров пятьсот всяких деревьев.
- В Академгородке живут правильные пчелы.
- Дома на Морском проспекте.
- Во дворе.
- Вдали виднеется новый корпус НГУ, если я ничего не перепутал.
- Автобусная остановка?
- Изначально в планах у меня было дойти до «моря» (водохранилища) и оно даже показалось из-за деревьев. Но из-за других деревьев показалась электричка и выбор был сделан в её пользу.
- Будка корпоративных цветов РЖД.
- Река Иня
- Вокзал Новосибирск-Южный. Хоть и не такой большой, как Главный, но всё равно выглядит симпатично.
- Начало Красного проспекта.
- Девушка обламывает троллейбусу рога.
- Новосибирский цирк.
- За цирком — Вознесенский кафедральный собор, 1913 год. Перестраивался, достраивался, нынешний облик получился где-то в конце восьмидесятых.
- Городское училище, 1909-1912 год. Архитектор — Крячков.
- Дом Аэрофлота тридцатых годов.
- Небольшая эйфелева башня на Вокзальной магистрали.
Второй день немного скомканный, но так уж получилось. После возвращения постараюсь написать еще пост о встреченных дореволюционных домах. Хотя Н-ск и не Томск, но некоторое количество старых домов имеет.
А я поехал дальше, как раз в Томск. Точнее даже уже приехал, посты с некоторой задержкой идут. Создается ощущение, что постоянно не хватает этих трёх часов разницы с московским временем — и ничего не успеваю. :)
