Архив рубрики: путешествия

Прокат двухколёсного транспорта в турпоездках

Сейчас довольно много где стали популярны прокаты велосипедов и самокатов не в прокатных конторах, а просто «на улице». Я ими пользуюсь в тех случаях, когда в каком-то городе провожу несколько дней, а сам город более-менее плоский. Тогда временами гораздо удобней ездить на велосипеде, чем на общественном транспорте или пешком. Немножко расскажу про то, как оно обычно устроено с точки зрения использования. Ограничусь, правда, велосипедами и самокатами, скутеры и прочие мотороллеры предполагают езду по автодорогам и, нередко, требуют наличия водительских прав. Да и сдаются только в классических конторах. В отличие от самокатов, который просто валяются на улице. Взял да поехал.

Электросамокаты в Марселе.

Читать далее

Share

Сотовая связь во Франции

Голосовая связь в поездках за границей мне нужна очень редко. Когда-то пользовался бесплатными входящими от МТС («Ноль без границ»), когда их ещё можно было подключать за бонусы, но сегодня и услуга условия поменяла, и бонусов давно нет. Потому, если мне звонят знакомые, то сбрасываю, а потом перезваниваю через скайп. Незнакомых игонорирую.
Но для скайпа нужен интернет. Да и не только для скайпа — на мобильный интернет в поездках очень много завязано, от информации и общения (перевод, к примеру) до просмотра расписаний и покупки билетов. Конечно, я стараюсь всё рассчитать так, чтобы можно было и без интернета обойтись — скачиваю в телефон или распечатываю, но всё равно, без интернета чувствую себя очень неуютно. И вопрос связи в поездках для меня стоит именно в добыче интернета.
Читать далее

Share

Чехия: Литомержице

Литомержице — небольшой старинный (1057) город в Чехии, расположенный около в месте впадения реки Огрже в Лабу (Эльбу). Находится примерно в часе пути от Праги. Когда я ехал в Терезин, то думал, что полдня посвящу ему, потом пешочком дойду до Литомержице и полдня погуляю там. Но в итоге в Терезине я провёл почти весь день, до Литомержице доехал на автобусе и всё равно на город у меня до темноты оставался только час. Но вид при въезде в город мне сразу понравился, потому записал в планах на будущее более длительную прогулку. А пока покажу немножко из короткой.

Читать далее

Share

Новый Уренгой — Праздник народов Севера

Каждый год на Ямале в разных местах проводят «день оленевода» или, официально, «Праздник народов Севера». Программа обычно выглядит как-то так:

  • Соревнования по национальным видам спорта
  • Выставка: культура и быт коренных малочисленных народов Севера
  • Народные гуляния
  • Концертная программа
  • Катание на оленьих упряжках и снегоходах
  • Работа музея под открытым небом
  • Ярмарка-распродажа изделий народных промыслов.

Я этот праздник посетил три года назад в Новом Уренгое, хотя он проводится во многих местах практически одновременно.

Читать далее

Share

Острава: граффити в подземном переходе

Чтобы разбавить компьютерное выложу немножко из старых поездок.
Август 2014 года, Острава, Чехия. Это третий по величине город Чехии, бывший центр угледобывающей и металлообрабатывающей индустрии. Сейчас она в упадке, многие шахты и заводы закрыты, многие перепрофилированы. К примеру, в Витковице сталелитейный завод переделан в музей.
А рядом с ним есть трамвайная остановка с запоминающимся граффити. Мягко говоря странноватым. Я не нашел никакой информации о том, кто рисовал и под какими грибами что всё это значит. Потому просто несколько картинок без комментариев.


Читать далее

Share

Мальта. Стотонная пушка Армстронга

Некоторые говорят, что Мальта маленькая, на ней ничего интересного практически нет, всё можно посмотреть за день и т.п.
Да, маленькая. Но вот на счёт интересного не согласен. Можно найти очень редкие вещи.

К примеру — стотонная пушка Армстронга, последнее и самое крупное из дульнозарядных орудий на дымном порохе. Таких пушек было построено четыре штуки, до нашего времени уцелело два — одна на Мальте, одна в Гибралтаре.
Читать далее

Share

Итоги года, 2018

В 2018 я ездил не так уж много.
Встретил новый год я в Венеции, но «встретил» — это громко звучит. Днём 31 гулял по Падуе, вечером вернулся в гостиницу да лёг спать. На следующий день уехал в Верону, кратко прошелся по городу, но всерьёз не гулял — погода так себе была. Наверстывал в следующие дни.

Читать далее

Share

Выходные в Питере (и немножко в Выборге).

В начале декабря несколько незапланированно на пару дней съездил в Питер. Картинки из поездки.
Сенная площадь после того, как убрали всю торговлю, стала более-менее похожа на площадь.

Читать далее

Share

Октябрьский отпуск (2018)

В октябре на недельку съездил в сторону Чехии через Москву и Германию.
Как обычно, когда до полных отчетов доберусь — неизвестно, потому краткое содержание поездки.

Начал с Москвы, потому что я её плохо знаю — бываю не то, чтобы сильно редко, но либо проездом, либо по делу. А просто погулять получается нечасто. Шаболовка, 37 — телевизионный адрес из детства.

Читать далее

Share

Вельск, Архангельская область, часть 4 (2018)

Из сентябрьской поездки часть последняя.
Улица Некрасова, местечко Глинница, прогулка за железную дорогу и зимнее десятилетней давности россыпью.


Читать далее

Share

Вельск, Архангельская область, часть 3 (2018)

С улицами, которые идут «вдоль» Вельска я пока закончил, теперь несколько улиц «поперёк». Одна, правда, уже была отдельно — Гагарина. Отдельно будет потом ещё одна из продольных.


Читать далее

Share

Вельск, Архангельская область, часть 2 (2018)

Продолжу про Вельск. Наверное четыре части получится в итоге.
А может и пять — я тут раскопал фотографии из 2008 года, тогда был солнечный зимний день — кое-что достойно выкладывания, хоть и на телефон фотографировалось.
Но пока вернёмся к улицам. Набережная, Советская, Революционная, Пушкина.


Читать далее

Share

Вельск, Архангельская область, часть 1 (2018)

Вельск — небольшой город на юге Архангельской области, населением порядка 20 тысяч человек. Был бы вообще незаметен на фоне кучи подобных городков, но через него проходит трасса М8 Москва-Архангельск и Печорская магистраль в сторону Воркуты и Салехарда, потому те, кто проезжал через эти края, обычно хотя бы название города слышали.
У меня тут когда-то жила бабушка, потому довольно заметный кусок детства я провёл тут. Обычно летние и зимние каникулы. Но бабушка тут уже давно не живёт, да и сам я последний раз тут был лет десять назад (скорее даже не был, а просто заглядывал), но мысль съездить и посмотреть на изменения последние пару-тройку лет свербила. И вот наконец-то ранней осенью я нашел пару дней на поездку.
Поскольку город относительно неплохо знаю, то текст будет больше в стиле «было — стало» (правда без картинок «было»), а не экскурсионно-прогулочный, как обычно пишу.

Читать далее

Share

Октябрьское рельсовое (2018)

Рельсовые картинки из октябрьских поездок. В этом месяце достаточно много ездил на МЦК, но особого смысла что-то фотографировать не видел — ласточки как ласточки, все уже привыкли. Для себя понял примерное место кольца в своих потребностях (как человека, который в Москве бывает не особо часто). К примеру, достаточно удобно из Шереметьево на ВДНХ добираться, можно теперь до Белорусской не ехать, а выйти на Окружной и доехать до Ботанического сада. Но это всё личное, лучше картинки покажу. Чуть-чуть Москвы, побольше Баварии и Чехии.

Трамвайная тусовка на Шаболовке.

Читать далее

Share

Неаполь — железнодорожный музей Пьетрарса, часть третья

Часть последняя — тут быстренько посмотрим на оставшиеся залы, их немного и они небольшие.
Хотя не всё интересное в залах, на улице, к примеру, стоит реплика железнодорожной платформы 19 века.

Читать далее

Share

Неаполь — железнодорожный музей Пьетрарса, часть вторая

На паровозы посмотрели в предыдущей части, теперь пойдём дальше.
Первое, что привлекает внимание во втором корпусе музея — выглядывающая в окно морда какой-то автомотрисы.

Читать далее

Share

Неаполь — железнодорожный музей Пьетрарса, часть первая

В Неаполе много всякого железнодорожного, есть и соответствующий музей. Называется он «Национальный железнодорожный музей Пьетрарса» и расположен не в самом городе, а в пригороде на берегу моря, рядом со ЖД-станцией (стандартной колеи) Пьетрарса. Здесь была построена первая в Италии железнодорожная линия, а сам музей находится в помещениях первых в Италии мастерских по производству паровых двигателей — и затем паровозов.


Читать далее

Share

Монрепо — продолжение реконструкции

Пока был в Выборге — навестил Монрепо, чтобы глянуть, как там реставрация идёт. Понятно, что в интернетах пишут и показывают много, но при возможности лучше всё же увидеть своими глазами, что за полгода с прошлого визита изменилось.

Главные ворота реставрируют, потому кассе переехала в домик, где раньше был сувенирный магазин.
Плюс сюда ещё и стоянка переехала — количество посетителей по прежнему велико, не смотря на ремонт.

Читать далее

Share

Августовское рельсовое (2018)

Очередной пост вида «что вижу — то и пою». Месяц ещё не кончился, но, скорее всего, я уже больше никуда не поеду. В крайнем случае вторую часть сделаю. :)
Опять ездил в Выборг, так что места стандартные — Москва, Питер, Выборг и дороги между ними. В основном, правда, Питер — некоторые изменения на вокзалах и новые станции метро зеленой линии.

Новые московские трамваи вижу давно, но как-то всё не было необходимости в них ездить.

Читать далее

Share

Прогулки по Питеру (август 2018)

Вообще ехал в Выборг, но по Питеру прошелся пару раз. Первый раз от Московского вокзала до Финляндского — было время, потому сделал крюк через Дворцовую площадь, а не пошел по Литейному, как обычно делаю, когда тороплюсь.
Вторая прогулка была в район парка Трёхсотлетия, стадиона и новых станций метро. Последний раз когда там был, мост к стадиону был перекрыт, потому решил повторить попытку по нему пройти, благо все футболы закончились. Не отчёт о городе, а просто зарисовки с прогулок.

Московский вокзал — реставрация окончена.

Читать далее

Share