Как ни странно, но первым пунктом на маршруте Москва-Владивосток стал Владивосток — цены на самолет в начале отпуска были в два раза ниже, чем в конце, потому маршрут было решено развернуть на 180 градусов. Плюс сокращать поездку можно было бы за счет европейской части России — она ближе, туда можно ездить на выходные.

Вообще, с Владивостоком мне не сильно повезло — город готовился к саммиту АТЭС в 2012, потому представлял из себя большую стройплощадку. С другой стороны — повод посетить его еще раз и сравнить изменения.

Ж/Д вокзал Владивостока. Приехал я не на него, но ворота города и вообще. Сам по себе вокзал не очень оживленный, движения мало. Когда пытался сдать вещи в камеру хранения, кроме паспорта затребовали еще билет, хотя на поезд у меня была электронная регистрация. Пришлось предъявить распечатку (сделал на всякий случай — в пути потом еще не раз пригодилось, 21 век не везде наступил :)).
1.

А теперь в хронологическом порядке.
Утро было туманное:
2.

Гостиница была расположена на склоне холма, потому вид открывался относительно неплохой, хотя и прикрытый зданиями.
3.

Между главной улицей города (Светланской) и Корабельной набережной расположен Адмиральский сквер, где стоит небольшая часовенка, горит вечный огонь и стоит музейная подводная лодка С-56
4.

Улица Светланская. Воскресенье, утро — машин немного.
5.
6.

На заднем плане виднеются опоры строящегося моста через бухту Золотой Рог
7.

Улицы, отходящие от Светланской, сразу поднимаются вверх.
8.
9.

Там же, на Светланской, расположен и музей Тихоокеанского флота. Во дворе небольшая экспозиция техники, в самом здании музея — музей. Ничего особенного, но посетить стоит — он небольшой, времени затратите немного.
10.

За музеем после музея я решил подняться наверх, к наблюдательной площадке.
С одной стороны дороги стояла лютеранская церковь:
11.

С другой — виднелось что-то православное
12.

А рядом с ними находится Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ), который когда-то звался ДВГТУ, но теперь старое название превратилось в лозунг:
13.

Напротив университета стоит грустный Пушкин (рядом с театром имени себя)
14.

Напротив грустного Пушкина бродила веселая девушка
15.

и сидел непонятного настроения лев с метелкой
16.

Там же находится нижняя станция владивостокского фуникулера
17.

Длина трассы примерно 180 метров, перепад высот — 70 метров. Вагончиков два, красный и синий. Разъезжаются по центру.
18.

Верхняя станция фуникулера, на заднем плане — опоры моста через Золотой Рог.
19.

Наверху находится что-то типа развязки
20.

и наблюдательная площадка с памятником Кириллу и Мефодию
21.

Чтобы до нее добраться, надо пройти от фуникулера под дорогами, через скверик по центру круга и по мостику на заднем плане
22.

Оттуда открывается вид на бухту Золотой Рог и строящийся мост
23.

На порт
24.

На вокзалы. В центре кадра Морской вокзал, за ним виднеются железнодорожные пути и крыша ЖД-вокзала
25.

После посещения наблюдательной площадки я решил спуститься к воде.
Городской цирк выглядел непрезентабельно
26.

А не такие официальные здания — вполне пристойно
27.

У Корабельной набережной напротив подводной лодки стоит музейный корабль «Красный вымпел» — сторожевой корабль дореволюционной постройки (1910 год). К сожалению, попасть на него не получилось.
28.

Рядом с ним пристроились несколько кораблей тихоокеанского флота, в том числе — флагман, ракетный крейсер «Варяг»
29.

и госпитальное судно «Иртыш»
30.

По бухте ходят небольшие паромы — на остров Русский. Хотел сплавать на второй день, но дождь спутал планы.
31.

Торговый комплекс «Морской вокзал». Как это обычно во многих городах — сдан в аренду, по назначению практически не используется.
32.

Находится рядом с железнодорожным вокзалом, так что «ворота города» для поездов и кораблей, можно сказать, одни.
Ж/Д-вокзал со стороны путей (и морвокзала)
33.

Вид на платформы (и город)
34.

Ну и как обычно, на ЖД-вокзале стоит паровоз
35.

А я шел дальше вдоль берега…
Набрел на бригаду местных графиттистов, которые, похоже, работают в сотрудничестве с городскими властями. По крайней мере, поведения «испачкал стену — слинял» у них не наблюдалось, всё происходило с чувством, толком, расстановкой.
36.

Образцы творчества:
37.
38.
39.

Недалеко от вокзала находилась многоэтажная стоянка для ввозимых автомобилей:
40.

Вообще, поймать во Владивостоке машину с левым рулем достаточно сложно. Совершенно случайно затесалась в кадр, когда фотографировал образцы местной архитектуры:
41.

Хотя некоторые вопрос расположения руля решают так:
42.

Или вообще так :)
43.

Архитектура города довольно разнообразна, встречаются дома разной величины, разного времени постройки и разного состояния:
44.
45.
46.

Гуляя, добрался до точки (сквер Щетининой, первой женщины-капитана дальнего плавания), откуда открывался вид на второй строящийся мост — с материка на остров Русский:
47.

Опоры высокие, корабли на их фоне смотрелись бледно:
48.

Напротив моста находится стоянка ледоколов — «Адмирал Макаров», младший «Красин» и паром «Георг Отс».
49.

А с другой стороны полуострова, в море, плавал какой-то парусник
50.

После того, как я полюбовался на строящийся мост, решил дальше не идти, а сел на автобус и вернулся к центру города.
На главной площади кто-то о чем-то протестовал:
51.

На тротуары клали плитку:
52.
53.

Даже местный «арбат» был перекопан:
54.

На набережной у пляжа тоже еще не всё было закончено. Но не смотря на это, народ отдыхал.
55.

Сам пляж. Тоже наполовину перекопан, но людей это не останавливало
56.

Рядом с пляжем находится парк аттракионов и океанариум, около которого пасутся фламинго:
57.

В самом же океанариуме можно покормить крокодила деньгами
58.

или полюбоваться на тихоокеанскую Россию
59.

Там же находится музей «Крепость Владивосток»:
60.

Это одна из береговых батарей
61.

в казематах которой находится музейная экспозиции
62.

А во дворе — немножко военной техники. Вроде как детям по ней лазить не запрещали.
63.

Еще немножко побродил по городу
64.
65.
66.
67.

Перешел Транссиб, который проходит под центром города, местами уходя в небольшие туннели:
68.

Кинул взгляд на наполнившуюся машинами Светланскую
69.

И пришел на вокзал, где меня ждал поезд в следующий пункт на маршруте — Хабаровск.
Последний километровый столб Транссибирской магистрали (ну или первый — для меня).
70.

В целом впечатления по городу — понравился. Хочется вернуться и посмотреть, как он выглядит в законченном виде. Ну и покататься по окрестностям, посмотрем природу Дальнего Востока. Когда поеду на Камчатку, то попробую уделить несколько дней Владивостоку.