Несколько кадров с воскресной прогулки по Выборгу. Уже больше полугода там не гулял, нехорошо как-то.
1. Перед замком сейчас стоит Апраксин. Дед, правда, не в восторге от памятника, говорит, что его вариант был лучше. :)
Полгода назад делал обзор свежеоткрывшегося после ремонта Ленинградского вокзала.
Тогда он выглядел уже пристойно, но пустовато — были проблемы с инфраструктурой. Мало кресел, мало точек питания (только кофейные автоматы), отсутствие банкоматов и магазинов.
Сейчас там открылись кафешки (наверху) и несколько магазинов (внизу):
Читать далее
Копаясь в старых фотопленках, нашел полтора десятка фотографий Выборга и окрестностей начала девяностых. Качество, конечно, то еще — я и фотографировал тогда хреново, и пленки хранились тоже как придется… Но, возможно, кому-то будет интересно. :)
Хотя первые несколько фото не мои, отец делал — они, скорее всего, восьмидесятых годов. Сканировались с отпечатков, потому качество вполне пристойное.
1. Лодки, на заднем плане пассажирский порт. Ну и Выборг тоже.
Читать далее
Я редко бываю в Выборге зимой, а еще реже эта зима выдается снежной, потому зимних фотографий у меня немного. Сегодня вот всплыли несколько фото трехлетней давности — захотелось ими поделиться. Январь 2010, Выборг, Монрепо. День выдался пасмурный, но в этом ничего необычного для тех краёв нет. Зато не было ветра и снег спокойно лежал на деревьях.
Читать далее
Улан-Удэ тоже встретил безоблачным небом и вертолетом с транспарантом «Добро пожаловать!» (не сфотографировал :))
Отрезок Хабаровск — Чита был самым нудным на маршруте. Двое суток в поезде, идущем по практически безлюдным местам с небольшим количеством остановок. Места, конечно, для жителей центральной России непривычные, потому красивые, но весь день смотреть в окно утомляет, потому вылез из поезда с большой радостью. От преследовавших меня с Владивостока дождевых туч удалось оторваться, на небе не было ни облачка.
В Хабаровске у меня было всего лишь полдня — расписание поездов не очень удобное. Потому город посмотрел галопом.
Вокзал. Уже гораздо более оживленный, чем во Владивостоке — много людей, поезда в обе стороны…
Читать далее
Как ни странно, но первым пунктом на маршруте Москва-Владивосток стал Владивосток — цены на самолет в начале отпуска были в два раза ниже, чем в конце, потому маршрут было решено развернуть на 180 градусов. Плюс сокращать поездку можно было бы за счет европейской части России — она ближе, туда можно ездить на выходные.
Вообще, с Владивостоком мне не сильно повезло — город готовился к саммиту АТЭС в 2012, потому представлял из себя большую стройплощадку. С другой стороны — повод посетить его еще раз и сравнить изменения.
Ж/Д вокзал Владивостока. Приехал я не на него, но ворота города и вообще. Сам по себе вокзал не очень оживленный, движения мало. Когда пытался сдать вещи в камеру хранения, кроме паспорта затребовали еще билет, хотя на поезд у меня была электронная регистрация. Пришлось предъявить распечатку (сделал на всякий случай — в пути потом еще не раз пригодилось, 21 век не везде наступил :)).
1. 
Дошли наконец-то руки начать писать отчет о летнем отпуске…
Весной 2011 пришла мне в голову мысль — а не прокатиться ли по стране, от Москвы до Владивостока. Ощутить размеры страны, да и вообще посмотреть на нее, устроить себе обзорную экскурсию. Планов, конечно, было громадьё, но времени всего три недели, потому изначальный маршрут был урезан и принял примерно следующий вид:
Читать далее
Музейные подводные лодки России
Нравятся мне подводные лодки, потому решил малость систематизировать доступные к посещению российские. Считал только «целые» подводные лодки, на рубки и прочие куски, которые стоят как памятники, внимания не обращал. Выяснилось, что не так уж их и много у нас, у американцев побольше раза в три, при чем даже атомная есть. Но, чем богаты…
Делятся на:
Под картинками линки на обзоры, большей частью не мои.
Читать далее
