Братиславский музей транспорта (Múzeum dopravy Bratislava) расположен рядом с железнодорожной станцией Братислава-Главная, в зданиях старой железнодорожной станции, тех времён, когда вокзал был тупиковый, а не транзитный, как сейчас. Музей небольшой, посвящен железным дорогам где-то на треть, две четверти — автомобили и мотоциклы, остальное — временные экспозиции. Машины показывать не буду, кроме нескольких действительно меня заинтересовавших.
Железнодорожный вокзал в Братиславе. Я там был мимоходом, потому фотографий немного. Зато сходил в музей транспорта, который расположен недалеко от вокзала, выложу отчет. Дело было весной 2013.
В этом месяце я никуда особо не ездил, только на эти выходные в Питер, потому решил пофотографировать вечерние вокзалы, до которых получилось дотянуться. Ну и несколько фото по мелочи.
По подобию майского поста пишу про июньские поездки. Если в мае поездки были недлинные, то тут я решил проехаться до Нового Уренгоя, посмотрев по пути несколько городов. Метод путешествия стандартный для меня — ночь еду, день гуляю. На сей раз доля железнодорожных фотографий в общей куче невелика, а внутренности вокзалов вообще практически не снимал. Но мало ли, вдруг кто-то увидит что-то интересное. Семь десятков фото и немного текста. Разбивать на два поста не хочется.
В майские праздники совершил обзорную экскурсию по нескольким городам, посетил Саратов, Астрахань, Волгоград и Архангельск. Отчеты потихоньку готовятся, а сюда решил скинуть картинки, которые имеют отношение к железной дороге, но не ложатся в формат отчетов.
Не особо люблю фотографировать из окна вагона, так что фото оттуда почти не будет. Да и вообще, в поезде я редко смотрю в окно. Либо сплю, либо читаю. Так что, в основном тут фотографии вокзалов городов, в которых останавливался дольше, чем на десять минут.
Фотографии в помещениях в основном сделаны телефоном, чтобы не нервировать охрану вокзалов. :)
Выезжал с Казанского вокзала Москвы поездом 086ВА, Москва-Махачкала. Билет брал достаточно поздно, потому оставались либо верхние купе, либо верхние плацкарты. Решил взять купе. На фото другой поезд, а вообще фотографировал локомотив — раскраска непривычная. Привык к однотонным.
Читать далее
Про Амстердам отчетов путешественников довольно много, но они, как правило, называются «Оригинальный Амстердам», а выглядят одинаково — вот каналы, вот дома на воде, вот квартал красных фонарей, вот кофешопы. Скучно. А там есть много других интересных вещей. К примеру, железнодорожный вокзал — я как раз на него приехал из Гамбурга.
В силу небольших размеров территории Гонконга, протяженность железных дорог там невелика. Но всё равно имеется небольшой железнодорожный музей, который я посетил в январе. Поскольку наблюдается явный недостаток русскоязычных отчетов по данному музею, решил написать свой.
Полгода назад делал обзор свежеоткрывшегося после ремонта Ленинградского вокзала.
Тогда он выглядел уже пристойно, но пустовато — были проблемы с инфраструктурой. Мало кресел, мало точек питания (только кофейные автоматы), отсутствие банкоматов и магазинов.
Сейчас там открылись кафешки (наверху) и несколько магазинов (внизу):
Читать далее
Второго августа состоялось открытие Ленинградского вокзала в Москве после ремонта. У меня было немного свободного времени, потому нашел несколько минут на то, чтобы посмотреть на изменения. Подробно не фотографировал, но видел какого-то товарища с зеркалкой, который фотографировал ступеньки лестницы…
Главный вокзал Рима — Roma Termini. Хотя название и созвучно со словом «терминал», происходит оно от римских бань — терм, находившихся когда-то в этом районе. Помимо поездов тут пересекаются линии А и В римского метро, на площади перед вокзалом находится одна из основных автостанций города, остановка трамваев, так же же сюда приходят автобусы из аэропорта Фьюминчино, потому вокзал вполне можно считать главными воротами города.
Второй по величине вокзал Рима — Roma Tiburtina. Станция была основана в 1886 году, а начиная с 2007 переделывается в вокзал для скоростных поездов (если правильно понял, то их хотят полностью перенести туда с Термини).
Читать далее
Про Рим пишут много, а вот про его вокзалы — не очень, а если и пишут, то ограничиваются только Термини — про остальные в русской википедии даже статей нет, к примеру. Потому задумал сделать о них небольшие фоторепортажи. Начну с конца — Roma Ostience.
Остиенсе — это самый маленький из трех основных вокзалов Рима. Настолько, что некоторые его и за вокзал не считают. Но я считаю, что внимания он всё же заслуживает, ибо явно классом повыше, чем обычная станция пригородных электричек.
