Погулял по Вене, посмотрел на новый вокзал, поехал в Братиславу. Она же Пресбург — во времена первых рейсов «Восточного экспресса».
От Вены она находится недалеко — порядка 60 километров. Возможно — самые близкие друг к другу столицы разных государств (хотя если считать Рим и Ватикан…).
Но всё равно — никаких рейлджетов и прочих евросити, обычная электричка. Когда-то трамвай ходил.
- Поехали. Стекло было грязное, в вагоне горели лампы, потому из окна фотографировал немного.
- Переезжаем Дунай.
- Ветряки. Их в этих краях довольно много.
- Мархегг — пограничная станция. Хотя вообще на австрийской стороне. Тут происходит встреча электричек Братислава-Вена и Вена-Братислава и обмен экипажами. Венский пересаживается во встречную электричку и едет обратно в Вену, братиславский — наоборот.
- Девинская-Нова — первая остановка в Словакии. Вокзал тут явно новодельный, да ещё и без изюминок. Сарай.
- Это уже холмы вокруг Братиславы и телебашня впереди виднеется.
- Приехали.
- Выходим.
- Добро пожаловать в Словакию.
- Здание вокзала.
- Главный вход.
- Табло прибытий и отправлений.
- Проход к платформам.
- А это явно не для русского человека реклама. :)
- Платформы. Станция находится на кривой.
- Вид на восток.
- Запад.
- На боковых путях. Желтое — это, по-моему, региоджетовский поезд (aka Student Agency).
- Пока стоял — какая-то ремонтная техника подъехала.
- А это поезд евросити, Прага-Будапешт. Но в Будапешт поеду попозже.
- За вокзалом пути огибают холм и уходят на северо-восток, где уже разветвляются на северное и восточное направления.
- У вокзала — трамвайное кольцо. Когда был в Братиславе несколько лет назад, трамвай тут пребывал в унынии, а сейчас возродился.
- Трамвай №1. Идёт мимо старого города на южный берег Дуная.
- Настенные росписи. Паровоз.
- А на другой стороне дороги — трамвай.
- Ну и кое что из прогулок по городу. «По путям не ходить». Место называется «Станция Filialka».
- Если же пройти туда, куда «не ходить», то можно полюбоваться на возможное место постройки нового центрального вокзала. В проекте прокопать тоннель под Дунаем и вывести его сюда. А на южной стороне — к станции Петржалка. Хотя этим планам уже лет пять-шесть точно.
- Пока же тут просто тупик.
