Вообще ехал в Выборг, но по Питеру прошелся пару раз. Первый раз от Московского вокзала до Финляндского — было время, потому сделал крюк через Дворцовую площадь, а не пошел по Литейному, как обычно делаю, когда тороплюсь.
Вторая прогулка была в район парка Трёхсотлетия, стадиона и новых станций метро. Последний раз когда там был, мост к стадиону был перекрыт, потому решил повторить попытку по нему пройти, благо все футболы закончились. Не отчёт о городе, а просто зарисовки с прогулок.
Московский вокзал — реставрация окончена.
- Невский проспект уже достаточно оживлён, не смотря на раннее утро.
- Ели на Невском.
- Поливальные машинки распугивают пешеходов.
- Вроде как тут стоматология до сих пор имеется.
- Птичка.
- Довольно много машин-вывесок стоит.
- Разных.
- На балконе тоже вывеска. Анимированная, ногами махала.
- Прогулочные кораблики ждут туриста.
- Кто-то свернул не туда.
- А тут сделали полноценную пешеходную улицу, вроде как относительно недавно.
- Одного забора мало, надо минимум три.
- А с набережной я смотрел на то, как недавно достроенная башня Лахта-центра портит классические виды.
- Объектив у меня был короткий, потому получилось достаточно близко к тому, что видит человеческий взгляд.
- Крылечко дома учёных.
- Нарисованные дома встречаются не только в Выборге.
- Лахта-центр заслоняет собой Петропавловскую крепость.
- Гостиница обзавелась воздушным шаром. Билет стоит 1500 рублей, шар поднимается на 150 метров. Сильно зависит от погоды.
- Ещё вид на Лахта-центр и то, как он портит виды на город. Никак не портит, на мой взгляд. Хотя при наличии соответствующей техники можно небоскрёб и в центр города притащить. :)
- Небо.
- Трамвай на Троицкий мост вернулся. Теперь ещё на Литейный надо вернуть.
- Аврора Крейсер.
- А здесь Лахта-центр уже крупнее.
- Место, где все фотографируются (и фотографируют) небоскрёб.
- Небоскрёб в фонтане.
- Какой-то надувной трактор.
- Высота зданий сильно зависит от угла зрения. Тут Лахта-центр примерно с колонну высотой.
- А если отойти на сотню метров в сторону, то он становится резко выше.
- Человейники.
- Яхтенный мост. Якобы пешеходный, но, на мой взгляд, он делался явно как автомобильный — просто автомобили на него не пускают. Эти вот отбойники, который проезжую часть от тротуаров отделяют, явно лишние. Могли бы сделать их пониже или проходы в них сделать — было бы гораздо удобней.
- Вид в сторону круизных причалов.
- Прогулочные теплоходы на фоне небоскрёба. Если присмотреться, то можно увидеть Северо-западную ТЭЦ.
- Набережная тут перекрыта, потому сойти с моста и уйти сразу в метро вдоль берега не выйдет. Придётся обходить стадион.
- Вот этот вот. И до метро вокруг него порядка двух километров (против 600 метров по набережной).
- Мостик в сторону метро. Якобы временный, но нет ничего более постоянного.
- С водостоками на нём не очень, а крыша сделана решеткой.
- Мост ЗСД через Петровский фарватер (Малую Неву).
- Окрестности метро Новокрестовская — заборы, заборы, заборы.
- И большое асфальтовое поле. Хотя это оправдано, как мне кажется — если газоны сделать, то их во время матчей на стадионе будут вытаптывать.
- А это проход на набережную в сторону Яхтенного моста. На вид не очень капитальный, потому есть надежда, что рано или поздно тут можно будет нормально ходить.
- Но даже не смотря на то, что всё вокруг перекрыто, небольшой открытый участок набережной очень популярен.
- Отсюда можно смотреть на Лахта-центр.
- На большие и маленькие корабли и вообще на море.
- Это единственное место в Питере, куда можно быстро добраться на метро и полюбоваться на залив. Потому и огорчает, что здесь такой бедный «ландшафт» на берегу.
- И урн маловато.
- А это новая питерская достопримечательность — троллейбус на батарейках. По идее, он должен под проводами ходить и заряжать аккумуляторы, потом опускать рога и уходить на часть маршрута без контактной сети. Но они и в центре под проводами на аккумуляторах ходят.
