Давно не выкладывал ничего из этой серии, но с последней поездки набралось немного.
Переславль-Залесский. На переднем плане ободранный до скелета старый ЖД-вокзал, который никогда по назначению и не использовался. На заднем плане виднеется строительство нового вокзала, который обещают открыть к осени. Для станции, куда ходит один единственный туристический поезд по выходным и праздникам, вокзал довольно крупный получается.
Как бы электричка на вокзале Екатеринбурга
РА3 «Орлан» на «ретро-станции» Шувакиш. Он там разворачивается, когда идёт в музей в Верхней Пышме. Сама станция — новодел для туристов.
Станция Верхняя Пышма — Музей. Всё ещё в процессе строительства.
Паровозы в музее.
Депо трамвайной ветки из Верхней Пышмы в Екатеринбург.
Конечная в Екатеринбурге. Приехал на новом красивом трамвае из Пышмы — пересаживается в менее красивый городской трамвай.
Майские трамвайчики
То же, там же.
Отъезд в Челябинск. Поезд из Нового Уренгоя опаздывает почти на час — скорее всего из-за того же майского снега.
Кыштым с маленьким паровозиком.
Челябинск, вокзал.
Челябинск, трамваи.
Пути детской железной дороги (Малая Южно-Уральская железная дорога) — наткнулся совершенно случайно.
Центральный зал вокзала в Челябинске.
Малые скульптурные формы.
Мозаика на закате
Инсталляция на платформе в Челябинске
Уфа, вокзал.
Привокзальная площадь. Рельеф там такой, что галерея со второго этажа вокзала выходит в подземный переход к остановкам общественного транспорта.
А сами остановки получаются практически на уровне крыши вокзала.
Уфа, трамвай на улице Мингажева (по-моему)
Уфа, детская железная дорога, станция Юность.
Дёмский железнодорожный мост через реку Белая и электричка около него.
Ночной вокзал Уфы с воды.
Город Чайковский, станция Сайгатка. Бывший ЖД-вокзал, перестроенный в церковь.
Пермь, сарае-вагоны около речного вокзала.
На заднем плане из-за деревьев выглядывает река Кама, по центру — речной вокзал, а здание с бело-зелёной крышей — вокзал станции Пермь-1. Ну и 300 лет Перми.
Электричка на мосту через Каму в Перми.
Перьм, электричка на берегу Камы. Ласточки там тоже ходят, впрочем. Несколько лет назад эту ветку хотели разобрать, но всё же одумались.
Железнодорожный мост через Каму.
Поезд над шлюзами Нижнекамской ГЭС (Набережные Челны).
Трамвай в Нижнекамске, около остановки «Речной порт».
Многие трамвайный остановки в Нижнекамске выглядят так. Но не все.
Автожелезнодорожный вокзал. Впервые такое встретил. Ну, чтобы оно именно так называлось, так то совмещённых вокзалов полно.
Ворота трамвайного парка Нижнекамска.
Трамваи у вокзала
Памятник первому трамваю. Сам трамвай, говорят, привезён из Казани.
Костромской железнодорожный мост через Волгу
Кострома, железнодорожная ветка в сторону фабрики «Фанплит».
Вокзал станции «Кострома Новая». Кострома-«старая» где-то на другом берегу Волги.
Ярославль, маневровый тепловоз на территории лакокрасочного завода. На заднем плане — церковь с тысячерублёвой купюры.
Ярославль, поезд на мосту через Волгу.
Череповец, вокзал. Почему-то мне всегда казалось, что он зелёный.
Почти везде на вокзалах ставят только паровоз, а тут поставили целый поезд. Это, конечно, не Тула с бронепоездом, но тоже солидно.
Ну и опять Ярославль, на пути домой.
