Есть в Берлине место, где над участком улицы длиной в 500 метров проходит больше двух десятков железнодорожных мостов.
- Улица называется Йоркштрассе, а мосты, соответственно Йоркбрюкен. Когда-то в этом районе был большой железнодорожный узел — три вокзала, товарная станция…
- Изначально мостов было 45, сейчас осталось около 30.
- Из них используются только девять, остальные просто висят над дорогой.
- Мосты строились с конца 19 века примерно до 30-х годов 20 века.
- На некоторых есть остатки путей.
- Кое-где пути уже разобраны.
- Вход с верхнего уровня на большую часть мостов перегорожен.
- Один из «дальних» мостов (если от метро считать) используется берлинским техническим музеем.
- Даже переезд оформлен.
- Неиспользуемые мосты.
- Рядом в парке какой-то огородик, где выращиваю «эко-продукты», в качестве бытовок используются старые вагоны.
- Ведёт в стену.
- Под мостом.
- Тут моста нет, остались только опоры.
- А здесь и часть опор уже убраны.
- Используемые мосты. Ближний — пешеходно-велосипедный, для соединения двух частей парка.
- Вид с пешеходного моста.
- Пешеходный мост, на заднем плане виднеются магистральные пути, ведущие к центральному вокзалу (4 пути).
- И ещё пара мостов используется городской электричкой, наверху расположена станция.
- Остатки инфраструктуры.
- Техническая ветка технического музея (здание музея слева выглядывает).
- Ну и немножко аэрофотосъёмок этого района (Глайсдраек). Мелковато, но что нашлось.
1943 год. Йоркштрассе горизонтальная чуть ниже центра кадра, где два веерных депо — сейчас находится берлинский технический музей. Депо уцелели.
Левее этих депо здания Дрезденского вокзала, сам вокзал функционировал недолго, но здания более-менее пережили войну. Анхальтский вокзал, к которому товарная станция относилась, находится за рекой чуть выше правого верхнего угла снимка.
- 1953 год, к этому времени пассажирское движение тут полностью прекратилось, а Анхальтский вокзал (остатки) было решено не восстанавливать, а снести. Но товарная станция функционировала до 80-х годов.
- 1989 год. Полузаброшенная территория была официально закрыта для посещения, но всё равно использовалась как парк.
- 2000 год — строительство тоннеля Тиргартен — ЖД-тоннель для междугородних и региональных поездов, по которому они приходят на подземные платформы центрального вокзала (направление Север-Юг). Портал тоннеля чуть левее «креста» в центре снимка (крест — станция метро Глайсдрайек). В правом верхнем углу то место, где был Анхальтский вокзал.
- 2005 год.
- Картинка с гуглокарт.
Красная стрелка — станция метро Глайсдраек.
Желтым обведен портал туннеля Тиргартен.
Зеленое — здания Дрезденского вокзала.
Красное — территория технического музея с остатками ЖД-инфраструктуры. В веерных депо у них ЖД-экспозиция.
Синее — Йоркштрассе.
Аэрофотосъёмки взяты с сайта www.stadtentwicklung.berlin.de
