Дрезденский Музей транспорта

В центре Дрездена на площади Ноймаркт есть Музей транспорта. Он небольшой и по внешнему виду так сразу не скажешь, что он транспортный.
Билет туда стоит 9 евро, что, на мой взгляд, дороговато — берлинский музей 8 евро стоит, причем он в несколько раз больше.
Потому в предыдущие посещения Дрездена я сюда не ходил. Но билет на фестиваль паровозов включал в себя, кроме всего прочего, ещё и посещение этого музея, потому уделил часик и сходил.
Подробно все экспонаты показывать не хочу, так, небольшой обзор.

Изначально здание, в котором расположен музей, было конюшнями, но неоднократно перестраивалось и достраивалось и в итоге стало музейным.

  1. Добро пожаловать на разных языках.
  2. В музее есть есть несколько тематических экспозиций. На первом этаже наземный транспорт. Велосипеды.
  3. Мотоциклы.
  4. Автомобили (Opel P4 1936 года).
  5. Помещение с автомобилями двухуровневое, причем экспонаты второго уровня не всегда можно разглядеть вблизи.
  6. В другом крыле первого этажа железнодорожный транспорт. Говорят, что в коллекции музея больше сотни локомотивов и вагонов, но выставляются только восемь штук — из-за недостатка площадей. В центре кадра — копия первого немецкого паровоза «Саксония». Оригинальный паровоз был построен в 1837, а копия — в 1985.
  7. Американский узкоколейный (600 мм) паровоз 1916 года. Название читается как «Пешо Бурдон».
  8. В силу небольших площадей много макетов.
  9. Электровоз переменного тока Siemens & Halske, построенный в 1899 году.
  10. Центральный зал музея. Вроде как тут проводятся временные выставки, но сейчас только болтался самолёт под потолком.
  11. На втором этаже музея флот и авиация. Морская экспозиция находится как бы внутри большого каркаса судна.
  12. Опять же — в силу небольших площадей и экспонаты тоже небольшие.
  13. В основном макеты.
  14. Хотя в уголке за пределами основной экспозиции прячется СВП Howerhawk.
  15. Авиация. Начинается с комнаты с различными машинами, которые объясняют физику полёта.
  16. Эта, к примеру, объясняла понятие аэродинамической формы.
  17. А эта учила складывать бумажные самолётики.
  18. В соседнем зале смогли подвесить пару-тройку полноразмерных экспонатов.
  19. Но большая часть по прежнему модели.
  20. Третий этаж встречает вот таким вот пряничным городком.
  21. Но основное тут — большой макет железной дороги. Работает не постоянно, запускается по расписанию 3-4 раза в день.
  22. Схема макета.
  23. Детализация.
  24. А вдоль макета стоят витрины с моделями локомотивов и вагонов.
  25. На противоположной стороне третьего этажа детская комната с аттракционами и дискриминацией по росту. Зацепил полосатую балку в воротах — кататься на машинках нельзя.
  26. А это было уже не в музее, а рядом с ним.
Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.