Ярославль-Киров-Котлас и обратно — рельсовое

В начале июля сложилась поездка в Киров, попутно нашел время прокатиться оттуда до Котласа. В итоге получилось вот такое вот хвостатое «колечко»:

Дальше примерно 60 фотографий из поездки на ЖД-тематику.

  1. Вокзал Ярославль-Московский. Для меня он с десяток лет был автовокзалом, несколько раз ездил отсюда на электричках, а на ПДС, если память не изменяет, приезжал только пару раз. А станция теперь называется просто Ярославль, по-моему.
  2. На платформах вокзала.
  3. Рядом — грузовой двор со старой водонапорной башней.
  4. Недалеко от вокзала есть паровоз-памятник, но он несколько в стороне — за дорогой, у дома культуры.
  5. В Ярославле в этом году открылся «филиал» питерского Грандмакета — макет «Золотое кольцо». Железных дорог на нём достаточно. Про какие-то вещи не могу сказать, что они что-то реальное изображают.
  6. Но некоторые места выглядят практически один в один.
  7. Похоже ведь?
  8. Первые платформы Ярославля-Главного высокие, но дальше есть и низкие. Но и там имеется «цивилизованная» перронная торговля.
  9. На север везёт зелёный электровоз.
  10. Данилов, станция стыкования. Тут замена локомотива производится.
  11. Пока поезд стоит, можно пообщаться с аборигенами через решетку, купить у них пирожок или ещё что-нибудь съедобное. На платформу их не пускают, но сквозь забор торгуют активно. А где нет забора, стоят вдоль платформы, не заходя на неё.
  12. Тоже в чём-то паровоз.
  13. Зеленый электровоз поменяли на красный.
  14. Очень низкая платформа. Пара вагонов вылезла за границы нормальной платформы, потому пассажирам в них приходилось карабкаться сильно выше, чем обычно.
  15. Киров утренний.
  16. Киров вечерний.
  17. Мой поезд в сторону Котласа. Киров Котласский ПДС проходят без остановки.
  18. Купе с большой выдвижной лестницей мне попалось впервые, обычно всё же маленькие откидные. Пользоваться удобней, но всю ночь она болталась и стучала. Нашу нижние пассажиры чем-то там обмотали, но соседи не додумались.
  19. Вагон соответствует.
  20. Ну и куда же без фото сортира. :)
  21. Сусоловка.
  22. Зачем тепловозы красят в зелёный цвет? Чтобы было лучше прятаться в кустах.
  23. Котлас-Южный, привокзальная площадь. Сам город находится за путями, а вокзал обращён в сторону реки.
  24. По пути от ЖД-вокзала к речному — паровоз памятник.
  25. На платформах.
  26. Локомотивное депо.
  27. Пути вокзала.
  28. Вид в сторону Кирова.
  29. В зале ожидания.
  30. Скамейка-паровозик.
  31. В сторону Вологды ехал в плацкарте. Розетки были, но только на нижних полках.
  32. Частая практика на станциях, где стоит одновременно несколько поездов, но короткого пути на другие платформы нет — проводники первого поезда обе двери в тамбурах открывают.
  33. После часовой стоянки на Котласе-Южном поезда ещё минут сорок стоят на Котласе-Узловом, меняя направление движения.
  34. Северная Двина.
  35. Борьба с кондиционером.
  36. Вагон-тренажер.
  37. Вокзал Кулой.
  38. Водолазная станция РЖД. У них и такое бывает, оказывается?
  39. Колёсики.
  40. Река Вага перед Вельском. Если присмотреться, то видно строительство нового автомобильного моста вместо рухнувшего несколько лет назад.
  41. Валдеево с интересной платформой явно из старых шпал и каким-то непонятным пультом на столбе.
  42. Вересово. На заднем плане виднеется встречный пригородный поезд из тепловоза и пары вагонов.
  43. Коноша. Поворот на юг и замена тепловоза на электровоз.
  44. А вот и замена.
  45. Старый домик у путей.
  46. Приехали в Вологду. На дальнюю платформу, в город либо по мосту, либо через подземный ход.
  47. На первую платформу тут, по-моему, прибывают поезда с юга.
  48. Привокзальная площадь.
  49. В Вологду я в этот раз заглянул для того, чтобы посетить Спасо-Прилуцкий монастырь — много лет смотрел на него из окна поезда, теперь вот наконец-то посмотрел в обратную строну, из монастыря на поезд.
  50. ЖД-мосты у монастыря.
  51. Магнитик на вокзале можно купить не только вологодский или российский, но и из парочки стран СНГ.
  52. Пассажиры поезда Череповец-Адлер.
  53. Поезд ведёт именной локомотив.
  54. Вагон плацкартный, но чуть посовременней, чем у прошлого поезда. Вырезы под стаканы, много розеток.
  55. У проводника можно взять канат.
  56. На верхних полках есть USB.
  57. Опять Данилов и замена локомотива.
  58. В этот раз вышел погулять на площадь привокзальную.
  59. Пока гулял — локомотив заменили. Но зелёный не вернули.
  60. Ярославль-Главный встретил дождём и низкой платформой.
  61. Вокзальный камин.
Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.