Вокруг Ладоги — рельсовое, часть вторая

Продолжая поездку вокруг Ладоги. В первой части посмотрел на Приозерск, а тут покажу поездку от Выборга до Приозерска.

Утренний Выборг, ожидание ласточки в Сортавалу. Ради «просто покататься» я в ту сторону ездил до Хийтолы, репортаж об этом тоже делал. Потому фотографировал только что-то совсем новое.

  1. Переезд закрыт — рядом построили мост, хотя местные жители и сопротивлялись — в процессе срыли кусок парка на близлежащей горе.
  2. В Каменногорске ласточку ждал тепловоз — электричество заканчивается, дальше она сам не пройдёт.
  3. Стоянка 20 минут, хотя тепловоз цепляют минут за десять.
  4. Хийтола.
  5. В Элисенвааре.
  6. Вокзал Элисенваара.
  7. Яккима — ворота Лахденпохьи.
  8. В саму Лахденпохью ведёт заросшая ветка.
  9. Хухоямяки (ранее Хуухканмяки).
  10. В Сортавале тепловоз заканчивает маршрут, желающие ехать дальше в Рускеалу должны пересесть на паровоз.
  11. Воду в паровозах по прежнему травят.
  12. Стоянка минут двадцать, чтобы все успели с паровозом наобниматься.
  13. Приспособление для посадки на низких платформах.
  14. Справа первый путь, слева тридцатый.
  15. Паровоз на станции обнаружился не один.
  16. А даже четыре, три на рельсах и один памятником у переезда.
  17. Кран для загрузки угля.
  18. Вид на станцию от переезда.
  19. Тот самый четвертый паровоз.
  20. Поезд отправляется.
  21. Ушел. Я бы съездил, но по времени был ограничен. Может следующим летом попробую, на летнюю Рускеалу мне надо глянуть, а то я там только в снежное время был.
  22. Здание станции Сортавал-Пристань.
  23. Путей тут уже давно нет, но остатки платформы ещё можно увидеть.
  24. Небольшой участок дороги проходит по насыпи между двумя водоёмами. Было бы неплохо тут поймать паровоз, желательно откуда-то сверху — неплохой снимок получился бы.
  25. Вправо пошел путь в сторону пристани и вообще промзон.
  26. Кассовый зал в Сортавале совсем не ретро — как и сам вокзал. Лавочки, разве что.
  27. Едет тепловоз к поезду в Петрозаводск. Хотя того поезда тут три вагона — купе и два плацкарта. Когда я брал билет (за неделю до поездки, может чуть раньше), то было всего доступно всего одно место в купе. Тогда я ещё подумал, что поезд очень популярен и мне повезло, что я последний билет ухватил. А в день отправления глянул — на три вагона 25 пассажиров, большая часть в плацкартах.
  28. Вагон не из новых, но откапиталеный — розетки, USB на верхних полках, кондиционер…
  29. При помощи напильника из вагона электрички можно сделать неплохой сарайчик. Хотя у меня ощущение, что тут не один вагон понадобился.
  30. Депо и поворотный круг.
  31. Маткаселькя. Пока не запустили ретро-поезд до Рускеалы, ласточки с тепловозом доходили до этой станции.
  32. Вокзал Суоярви. Тут развилка — можно ехать в Петрозаводск, а можно повернуть в Костомукшу.
  33. Эйссола.
  34. Приехал в Карелию — а у них тут пусконаладочные работы. Карелию к пуску налаживают? :)
  35. Поезд из Сортавалы — двойной М62 и три вагона. Маневровый готовится вагоны перецепить к поезду на Москву.
  36. Вокзал был закрыт на реставрацию, все службы были в боковых зданиях, а камеру хранения вообще сунули в подвал жилого дома. Зато туалеты оставили в здании вокзала.
  37. На платформах.
  38. Есть тут и паровоз-памятник.
  39. Поезд в Костомукшу. До Суоярви пойдёт там, где я ехал, а там поменяет направление движения и уйдёт на север.
  40. Поезда в Москву на старте. Правый отправится раньше на десять минут и придет в Москву на два часа раньше. Зато на левый билет на тысячу дешевле был, а торопиться мне было некуда.
  41. В Москве.
  42. Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.