Итоги года: 2020

2020 у меня вышел в плане поездок никаким. Практически до конца лета был завал на работе, плюс этот ваш вирус с изоляциями и перекрытиями границ. Потому, когда всё же удалось вырваться в отпуск в сентябре, решил рвануть куда подальше. Во Владивосток, к примеру. А потом начались уже личные дела, так что поездкой на Дальний восток и ограничился в итоге. Ну ещё в ноябре в Питер и Выборг заглянул ненадолго.

Последний московский троллейбус. Якобы музейный маршрут, но ходит из ниоткуда в никуда — вокруг Казанского вокзала.

Перед отлётом сходил отметился у нулевого километра.

Впервые дошел до Москва-сити, а то чаще всего на глаза попадались с самолёта.

Протестировал новый «аэроэкспресс» до Шереметьево. Сперва хотел, как обычно, доехать на электричке, а потом прокатиться на шереметьевском «метро», но на Белорусской мне стало лень подниматься наверх, потому просто перешел на другую линию и доехал до Ховрино.

Улетал из недавно построенного нового терминала Б.

Во Владивостоке в сравнении с прошлым разом (2011), аэропорт стал гораздо приличней.

В основном занимался тем, что смотрел что-то новое и пропущенное в прошлый раз. К примеру, новый океанариум на острове Русский.

Это место пропущено не было, но заглянуть надо было.

К примеру, достроили мост.

А под мостом оформили новую набережную.

Попытался дойти до маяка на Токаревской кошке. Не смог, босиком по дну больно идти, а об обуви я не позаботился. Да ещё чуть на морскую звезду не наступил.

Нашел владивостокский трамвай. Из центра его выгнали, ходит только на окраине.

После Владивостока отправился в Хабаровск. Несколько лет назад наводнением смыло набережную, а в этот раз вода стояла прямо у отремонтированной. Чуть ниже по течению даже заграждения организовывались.

Снова прокатился на теплоходике по Амуру.

И съездил поглядеть на мост с пятитысячной купюры. Правда строго тот ракурс поймать не получилось. Мешаются деревья.

Поскольку в Благовещенск прямых поездов немного, делал пересадку в Белогорске.

Кусочек реки Зея. Утро было туманное, потому это был максимум того, что удалось разглядеть в окно.

Вокзал Благовещенска.

В Благовещенске тоже прокатился по Амуру, сравнивая российский и китайский берега.

Фонарные столбы ещё Россия, а колесо и дома — уже Китай.

Что местные, что туристы говорили, что смотреть в городе нечего, всё самое красивое у китайцев.

Но, на мой взгляд, тут достаточно солидное количество интересных зданий имеется.

Как деревянных, так и каменных.

Аэропорт в Благовещенске небольшой, но и рейсов немного. Хотя, кроме Москвы и Новосибирска, в расписании был прямой рейс в Ташкент, по-моему.

Считается, что тут Зея — слева — впадает в Амур — приходи справа и поворачивает на 90 градусов. Впрочем, это не единственное такое место. Ангара и Енисей, к примеру, практически так же выглядят.

В октябре сходил посмотреть на прибытие первого паровоза в Переславль-Залесский. Станция тут есть уже 50 лет, но пассажирского движения никогда не было. А это, хоть и туристический поезд, но хоть что-то.

Обратно он, правда, под тепловозом идёт.

В ноябре заехал в Выборг.

На пару дней, по личным делам. Так что никуда не ходил, хотя и надеялся до Монрепо добраться.

В Питере тоже был в основном по личным вопросам, но кое-где погулять умудрился.

Застал начало подготовки к новому году.

А в Москве наконец-то открыли Щелковский автовокзал. Точнее — торговый центр с автовокзалом на крыше.

В общем-то, это все «достижения» за год. В 2021, скорее всего, дальних поездок не будет (из-за личных вопросов), но, по возможности, постараюсь в ближние области покататься, для этого их и оставлял.

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.