Пёстлингбергбан (Pöstlingbergbahn) — трамвайная линия в городе Линц, Австрия. Проложена от главной площади Линца (Hauptplatz) на холм Пёстлингберг на противоположной стороне Дуная. Открыта в 1898 году, изначально начиналась в районе Урфар и имела ширину 1000 мм. Но во время реконструкции в 2008-2009 годах линия была продлена до центральной площади, в связи с чем была перешита на стандартную колею городских трамваев — 900 мм.
Трамвай на верхней конечной станции.
- Холм Пёстлингберг, линия проложена по правому склону, конечная станция находится примерно в районе церкви на вершине.
- Когда-то линия планировалась только летней, потому первые вагоны были закуплены открытые.
- Но линия пользовалась популярностью, потому через год были закуплены и закрытые вагоны, для круглогодичной работы. На старой конечной (Урфар).
- Они и сейчас ходят иногда — с новыми пантографами и переделанные на новую колею.
- Внутри вагона.
- Ладно, с историей всё, вернемся в сегодня. Современный подвижной состав выполнен в ретро-стиле и от обычных городских трамваев Линца сильно отличается. Конечная на главной площади.
- Трамваи ходят раз в полчаса, время в пути порядка 20 минут.
- На мосту через Дунай. Маршрут не входит в зону стандартных билетов на городской транспорт и оплачивается дополнительно. Для местных есть специальный проездной, для туристов — дневной проездной на городской транспорт с дополнительной поездкой до Пёстлингберга и обратно. Можно заранее купить на нужную дату в интернете. Билет в одну сторону стоит 3,7 евро, туда-обратно — 6,1 евро, проездной — 9,2 евро (простой дневной проездной — 4,4 евро). Контролёров я за день не видел ни разу, так что любители экономить могут рискнуть. :) Сумму штрафа не знаю.
- Внутри вагона.
- Переезд и одна из остановок.
- Стык.
- Местами на путях лежат какие-то дополнительные рельсы, но их назначение я не понял. Может быть укрепление поворотов, может еще что…
- Вид из окна. Внизу виден Дунай.
- Путь большей частью один, на некоторых станциях встречаются разъезды. Эта не из таких.
- Билетные автоматы стоят на всех станциях.
- Скамейка и табличка.
- Внутри вагона.
- Конечная.
- Трамвай на конечной.
- Осенью тут всё разноцветно, потому практически с любой стороны можно попытаться снять красивый кадр.
- Недалеко расположен аттракцион «Grottenbahn».
- Он тоже рельсовый, но я туда не пошел. :)
- Наверх туристы обычно ездят за такими видами.
- К сожалению, день был пасмурный и местами дождливый, потому видимость была ограничена.
- Верхняя конечная расположена в остатках какого-то форта.
- Ждёт, когда пассажиры нафотографируются.
- Отправился.
- Спуск начинается сразу за воротами.
- Вид на Линц с трамваем.
- Осеннее.
- Поехали вниз.
- Внутри вагона.
- Кабина водителя.
- Один из немногих полностью прямых участков.
- Станция с разъездом. Хотя на линии всего два вагона и встречаются они обычно на одной и той же станции.
- Вид вниз.
- Сквозь скалы.
- Вдоль обрыва.
- Очередная станция.
- Переход. Хождение по путям запрещено, грозят всяческими карами. Думаю, что реальным — по крайней мере, я не видел ходящих по путям.
- Встреча трамваев у станции Университет.
- Один уходит вниз.
- Второй, чуть позже, вверх.
- Спуск на равнину.
- Вид от ЖД-переезда. Слева здание депо, вдали — старая конечная, на которую трамваи приходили до продления линии в 2009.
- Вид в сторону ЖД-вокзала Линц-Урфар и на пересечение трамвайной линии с железной дорогой.
- Конечная (Урфар). Сейчас в здании находится небольшой музей, правда открыт он только по выходным, так что я только в дверь поскребся.
- Депо.
- Пересечение.
- Главный фасад музея.
- Справа — кольцо городских трамваев, слева — путь Пёстлингбергбана.
- Мимо станции Урфар.
- По мосту через Дунай.
- И обратно на Гауптплац.
Несколько исторических фотографий.
