Улан-Удэ тоже встретил безоблачным небом и вертолетом с транспарантом «Добро пожаловать!» (не сфотографировал :))

Читать далее →

Отрезок Хабаровск — Чита был самым нудным на маршруте. Двое суток в поезде, идущем по практически безлюдным местам с небольшим количеством остановок. Места, конечно, для жителей центральной России непривычные, потому красивые, но весь день смотреть в окно утомляет, потому вылез из поезда с большой радостью. От преследовавших меня с Владивостока дождевых туч удалось оторваться, на небе не было ни облачка.

Читать далее →

В Хабаровске у меня было всего лишь полдня — расписание поездов не очень удобное. Потому город посмотрел галопом.

Вокзал. Уже гораздо более оживленный, чем во Владивостоке — много людей, поезда в обе стороны…

Читать далее →

Как ни странно, но первым пунктом на маршруте Москва-Владивосток стал Владивосток — цены на самолет в начале отпуска были в два раза ниже, чем в конце, потому маршрут было решено развернуть на 180 градусов. Плюс сокращать поездку можно было бы за счет европейской части России — она ближе, туда можно ездить на выходные.

Вообще, с Владивостоком мне не сильно повезло — город готовился к саммиту АТЭС в 2012, потому представлял из себя большую стройплощадку. С другой стороны — повод посетить его еще раз и сравнить изменения.

Ж/Д вокзал Владивостока. Приехал я не на него, но ворота города и вообще. Сам по себе вокзал не очень оживленный, движения мало. Когда пытался сдать вещи в камеру хранения, кроме паспорта затребовали еще билет, хотя на поезд у меня была электронная регистрация. Пришлось предъявить распечатку (сделал на всякий случай — в пути потом еще не раз пригодилось, 21 век не везде наступил :)).
1.

Читать далее →

Дошли наконец-то руки начать писать отчет о летнем отпуске…

Весной 2011 пришла мне в голову мысль — а не прокатиться ли по стране, от Москвы до Владивостока. Ощутить размеры страны, да и вообще посмотреть на нее, устроить себе обзорную экскурсию. Планов, конечно, было громадьё, но времени всего три недели, потому изначальный маршрут был урезан и принял примерно следующий вид:

Читать далее →

Музейные подводные лодки России
Нравятся мне подводные лодки, потому решил малость систематизировать доступные к посещению российские. Считал только «целые» подводные лодки, на рубки и прочие куски, которые стоят как памятники, внимания не обращал. Выяснилось, что не так уж их и много у нас, у американцев побольше раза в три, при чем даже атомная есть. Но, чем богаты…

Делятся на:

• Легко доступные — находятся в местах, куда может добраться кто угодно
• Слабо доступные — находятся в глуши, куда не ходит общественный транспорт или в в закрытых городах

Под картинками линки на обзоры, большей частью не мои.
Читать далее →