В майские праздники совершил обзорную экскурсию по нескольким городам, посетил Саратов, Астрахань, Волгоград и Архангельск. Отчеты потихоньку готовятся, а сюда решил скинуть картинки, которые имеют отношение к железной дороге, но не ложатся в формат отчетов.
Не особо люблю фотографировать из окна вагона, так что фото оттуда почти не будет. Да и вообще, в поезде я редко смотрю в окно. Либо сплю, либо читаю. Так что, в основном тут фотографии вокзалов городов, в которых останавливался дольше, чем на десять минут.
Фотографии в помещениях в основном сделаны телефоном, чтобы не нервировать охрану вокзалов. :)

Выезжал с Казанского вокзала Москвы поездом 086ВА, Москва-Махачкала. Билет брал достаточно поздно, потому оставались либо верхние купе, либо верхние плацкарты. Решил взять купе. На фото другой поезд, а вообще фотографировал локомотив — раскраска непривычная. Привык к однотонным.

Читать далее →

После Тальцев дорога лежала к Байкалу.

1. Оставалось еще примерно 15 километров.
   

Само собой, озеро заслуживает много большего, чем один-два дня, но это было решено отложить на будущее. А в условиях ограниченного времени на Байкале принято посещать Листвянку — самая близкая к Иркутску точка озера, исток Ангары, место начала/конца Кругобайкальской железной дороги, нерпинарий, музей Байкала, гора Камень Черского… Ну и само собой, самая засиженная туристами точка побережья. :)
Читать далее →

После Улан-Удэ я приехал в Иркутск, но в городе задерживаться не стал — сдал сумку в камеру хранения, доехал до автовокзала и поехал в сторону Листвянки. По пути остановился в архитектурно-этнографическом музее «Тальцы», куда собраны деревянные постройки малых городов и сел Иркутской области.

1. Волостное село. Это не первое, что встречает в музее, просто приглянулось как заглавная картинка. :)

Читать далее →

Заканчивать прогулку и возвращаться настроения еще не было, потому пошел дальше.

0. Прошлый раз остановился на улице Гагарина. Прямо и налево — Крепостная улица, справа — Батарейная гора.

Читать далее →

Когда-то обещал прогулку по Батарейной горе выложить. Фото сделаны в последний день лета 2013, но лучше поздно, чем никогда. :)
Батарейная гора — место среди туристов более-менее известное, но менее популярное, чем Старый город или Монрепо.

Находится она к юго-востоку от центра города. Финны называли этот холм Вартсманинвуори, а название «Батарейная гора» возникло после постройки Восточно-Выборгских укреплений. У подножия горы проходит Батарейная улица и начинается проспект Ленина.

1. Основная доминанта, конечно, водонапорная башня 1930 года постройки.

Читать далее →

Я был в Улан-Удэ в день празднования Трехсотлетия присоединения Бурятии к России. По этому поводу в городе были устроены массовые гуляния. Что-то с них уже публиковал в предыдущем посте. А тут просто пара десятков картинок с ярмарки (официально — «Дни экономики и культуры муниципальных образований республики Бурятия»).

1. Начало. Под происходящее отвели проспект Победы.

Читать далее →

Попытка вернуться к летнему отпуску 2011. Прошлый раз остановился в Иволгинском дацане Улан-Удэ. Сделаю вид, что туда не ездил и снова пойду от вокзала. :) Времени у меня было не так уж много, потому я гулял по центру города, не заходя за железную дорогу и реки.

1. Вокзал.

Читать далее →

Несколько кадров с воскресной прогулки по Выборгу. Уже больше полугода там не гулял, нехорошо как-то.

1. Перед замком сейчас стоит Апраксин. Дед, правда, не в восторге от памятника, говорит, что его вариант был лучше. :)

Читать далее →

Полгода назад делал обзор свежеоткрывшегося после ремонта Ленинградского вокзала.
Тогда он выглядел уже пристойно, но пустовато — были проблемы с инфраструктурой. Мало кресел, мало точек питания (только кофейные автоматы), отсутствие банкоматов и магазинов.

Сейчас там открылись кафешки (наверху) и несколько магазинов (внизу):

Читать далее →

Копаясь в старых фотопленках, нашел полтора десятка фотографий Выборга и окрестностей начала девяностых. Качество, конечно, то еще — я и фотографировал тогда хреново, и пленки хранились тоже как придется… Но, возможно, кому-то будет интересно. :)

Хотя первые несколько фото не мои, отец делал — они, скорее всего, восьмидесятых годов. Сканировались с отпечатков, потому качество вполне пристойное.

1. Лодки, на заднем плане пассажирский порт. Ну и Выборг тоже.

Читать далее →

Я редко бываю в Выборге зимой, а еще реже эта зима выдается снежной, потому зимних фотографий у меня немного. Сегодня вот всплыли несколько фото трехлетней давности — захотелось ими поделиться. Январь 2010, Выборг, Монрепо. День выдался пасмурный, но в этом ничего необычного для тех краёв нет. Зато не было ветра и снег спокойно лежал на деревьях.

Читать далее →

Улан-Удэ тоже встретил безоблачным небом и вертолетом с транспарантом «Добро пожаловать!» (не сфотографировал :))

Читать далее →

Отрезок Хабаровск — Чита был самым нудным на маршруте. Двое суток в поезде, идущем по практически безлюдным местам с небольшим количеством остановок. Места, конечно, для жителей центральной России непривычные, потому красивые, но весь день смотреть в окно утомляет, потому вылез из поезда с большой радостью. От преследовавших меня с Владивостока дождевых туч удалось оторваться, на небе не было ни облачка.

Читать далее →

В Хабаровске у меня было всего лишь полдня — расписание поездов не очень удобное. Потому город посмотрел галопом.

Вокзал. Уже гораздо более оживленный, чем во Владивостоке — много людей, поезда в обе стороны…

Читать далее →

Как ни странно, но первым пунктом на маршруте Москва-Владивосток стал Владивосток — цены на самолет в начале отпуска были в два раза ниже, чем в конце, потому маршрут было решено развернуть на 180 градусов. Плюс сокращать поездку можно было бы за счет европейской части России — она ближе, туда можно ездить на выходные.

Вообще, с Владивостоком мне не сильно повезло — город готовился к саммиту АТЭС в 2012, потому представлял из себя большую стройплощадку. С другой стороны — повод посетить его еще раз и сравнить изменения.

Ж/Д вокзал Владивостока. Приехал я не на него, но ворота города и вообще. Сам по себе вокзал не очень оживленный, движения мало. Когда пытался сдать вещи в камеру хранения, кроме паспорта затребовали еще билет, хотя на поезд у меня была электронная регистрация. Пришлось предъявить распечатку (сделал на всякий случай — в пути потом еще не раз пригодилось, 21 век не везде наступил :)).
1.

Читать далее →

Дошли наконец-то руки начать писать отчет о летнем отпуске…

Весной 2011 пришла мне в голову мысль — а не прокатиться ли по стране, от Москвы до Владивостока. Ощутить размеры страны, да и вообще посмотреть на нее, устроить себе обзорную экскурсию. Планов, конечно, было громадьё, но времени всего три недели, потому изначальный маршрут был урезан и принял примерно следующий вид:

Читать далее →

Музейные подводные лодки России
Нравятся мне подводные лодки, потому решил малость систематизировать доступные к посещению российские. Считал только «целые» подводные лодки, на рубки и прочие куски, которые стоят как памятники, внимания не обращал. Выяснилось, что не так уж их и много у нас, у американцев побольше раза в три, при чем даже атомная есть. Но, чем богаты…

Делятся на:

• Легко доступные — находятся в местах, куда может добраться кто угодно
• Слабо доступные — находятся в глуши, куда не ходит общественный транспорт или в в закрытых городах

Под картинками линки на обзоры, большей частью не мои.
Читать далее →