Вторая часть пути — из Страсбурга в Штутгарт, из Франции в Германию. Правда, во времена первых рейсов «Восточного экспресса» уже Страсбуг был Германией, сейчас же граница отодвинута слегка за город. Расстояние порядка 160 километров, в пути поезд 1 час 17 минут. Едет примерно так, только чуть левей и выше — и гугл, и яндекс мне отказались нарисовать путь по железной дороге, пришлось удовольствоваться автомобильной трассой. Остановка в пути одна — Карлсруэ. Железная дорога идёт не по прямой из-за того, что огибает горы Шварцвальда.
Архив рубрики: Транспорт
Восточный экспресс: Париж — Страсбург на TGV
Погуляли немного по Парижу, посмотрели на вокзалы — пора и на поезд. Первая часть поездки — Париж-Страсбург.
«Восточный экспресс» отправлялся с Восточного вокзала — значит и мне туда.
Читать далее
Парижское рельсовое
Парижские вокзалы и немножко всякого разного.
В Париже шесть крупных вокзалов, один поменьше и куча просто станций. Ну и один вокзал, который теперь музей.
Станции показывать не буду, а по вокзалам я прогулялся. Вот так они расположены на карте:
Подобия кольцевой линии метро в Париже нет, потому между вокзалами иногда приходится ездить с пересадками. Но, в целом, они не так далеко друг от друга расположены, так что проблем это не вызывает.
Мартовское рельсовое, часть вторая
Вторая половина рельсовых картинок за март. Думаю, что уже не поеду никуда в этом месяце.
Киевский вокзал. Сайт РЖД уверял, что там есть круглосуточная международная касса. Обманул.
Но на закрытой кассе было написано, что надо идти на Белорусский.
Читать далее
Мартовское рельсовое
Рельсовое из поездки в прошлые выходные. Относительно много фото, в основном про паровоз. Ну и по мелочи по пути.
Ездил из Питера в Сортавалу и Рускеалу на экскурсию под названием «Романтический тур в Карелию на эксклюзивном ретро-паровозе».
Для меня почти все поездки начинаются с трёх вокзалов. Ленинградский.
Читать далее
Несколько документальных фильмов про железные дороги
Маленькая подборка фильмов и сериалов про железные дороги, которые я посмотрел за последние несколько месяцев и счел заслуживающими внимания.
Больше сериалы, правда. Фильм только один — с него и начну.
-
National Geographic MegaStructures. Extreme Railway
Фильм из цикла «Суперсооружения» от National Geographic. В этот раз — «Экстремальная железная дорога».Рассказывает про самую высокогорную железную дорогу — Цинхай-Тибет. История, строительство, сложности при строительстве — вечная мерзлота, низкое давление воздуха, нехватка кислорода при перевозке пассажиров…
Читать далее
Линц, Пёстлингбергбан
Пёстлингбергбан (Pöstlingbergbahn) — трамвайная линия в городе Линц, Австрия. Проложена от главной площади Линца (Hauptplatz) на холм Пёстлингберг на противоположной стороне Дуная. Открыта в 1898 году, изначально начиналась в районе Урфар и имела ширину 1000 мм. Но во время реконструкции в 2008-2009 годах линия была продлена до центральной площади, в связи с чем была перешита на стандартную колею городских трамваев — 900 мм.
Трамвай на верхней конечной станции.
Читать далее
Новогоднее рельсовое
Немного рельсового из новогодней поездки в Питер.
Ёлка у Казанского вокзала.
Читать далее
Норильск, часть пятая — Талнах
Талнах — в прошлом город, с 2005 — район Норильска. Расположен от него в 20 километрах за рекой Норильской, у подножия гор. Название получил от одноименной речки Талнах. Население — порядка 50 тысяч человек (чуть меньше половины населения самого Норильска). В Талнахе добываются медно-никелевые руды для заводов Норильска в подземных рудниках. Из-за этого (и расстояния до заводов) тут воздух гораздо чище, чем в Норильске.
Вид на часть Талнаха и Норильск на горизонте.
Читать далее
Йиндржихувградская узкоколейка
Йиндржихув Градец (Jindřichův Hradec) — небольшой город на юге Чехии. Когда я прикидывал маршрут и смотрел на карту, то решил, что город с таким названием следует обязательно посетить. А после этого еще выяснилось, что в нём имеется действующая узкоколейка с пассажирским движением.
Город небольшой, порядка 20 тысяч человек. По нашим меркам — райцентр в Ческе-Будеёвицкой области. Расположен на ЖД-маршруте Плзень-Брно (на линии Veselí nad Lužnicí – Jihlava, если точнее). Перекрёсток второстепенных автомобильных дорог. Туристическая достопримечательность средней степени привлекательности (к «обязательно посмотреть» не относится, но и «заглянуть на полчаса» тоже не выйдет). Но про сам город подробней расскажу в другом «выпуске», а пока узкоколейка.
Октябрьское рельсовое, часть третья
Заканчивая октябрьское рельсовое.
Передвижной подъемник для инвалидных колясок — не у всех вагонов есть встроенный.
Читать далее
Октябрьское рельсовое, часть вторая
Октябрьское рельсовое, часть первая
Раньше звал это «железнодорожности», но подумал, что «рельсовое» будет правильнее — всё же трамвай в кадр тоже попадает.
Фотографий, которыми хочется поделиться, набралось полторы сотни, потому две или три части будет.
В основном — Чехия, немножко Австрии и совсем мало России. Фотографии в хронологическом порядке, так что в какие-то места не по разу возвращался.
Трамвай на конечной остановке линии Пёстлингбергбан в Линце. Про саму линию постараюсь отдельно написать, она интересная.
Читать далее
Сентябрьские железнодорожности
Как и обещал — в сентябре поездок было больше и они были интереснее. Не только привычные Москва, Питер и Выборг, но еще и Хельсинки со Стокгольмом, плюс Хийтола. Но про прогулку до Хийтолы, вокзал Стокгольма и тамошний музей городского транспорта будет отдельно, а тут всякое разное россыпью. В количестве семидесяти с небольшим фотографий.
Нередко в этот скверик не пускают, но в этот раз был открыт, даже после десяти вечера.
Читать далее
Июльские железнодорожности
Немного рельсового из июльских поездок. Сентябрьского будет больше и интересней, но хочется соблюдать хронологию. :)
Ярославский вокзал со стороны платформ.
Читать далее
Енисей, о теплоходе и маршруте
Вот и добрался наконец до основной части данной поездки — как бы круиз по Енисею. Как бы — потому что круизных судов тут уже несколько лет как нет, потому тем, кому хочется проплыть по реке, приходится брать билет на обычный рейсовый теплоход. И даже турфирмы, которые делают вид, что устраивают круизы, просто покупают своим клиентам билеты на эти же теплоходы.
В этом посте расскажу про маршрут, билеты и немного про теплоход.
Теплоход «Валерий Чкалов» у дебаркадера в поселке Бор.
Читать далее
Рельсовое из последней поездки
Фотографии рельсового транспорта (железная дорога, трамваи и близкое к ним), сделанные за время последнего отпуска.
Порядка 70 фотографий, бессистемно, но в хронологическом порядке.
Электродепо «Ельцовское» Новосибирского метрополитена.
Читать далее
Рельсовый Баку
Немного железнодорожного из Баку. В основном — вокзал (снаружи), фуникулёр и павильоны пары станций метро. Плюс коротенькая история об общении с местной полицией.
Читать далее
Трамвайный Порту
В Порту я специально на трамваи не охотился, в отличие от Лиссабона, но кое-что в кадр всё же попало.
Тут существует две не связанных между собой трамвайных системы — исторический трамвай, который ходит по «старому городу» с достаточно большими интервалами — это больше туристический транспорт. И скоростной трамвай Metro do Porto, который охватывает не только сам Порту, но и близлежащие города (хотя всё вместе это зовётся городская агломерация Большой Порту).
Трамвайный Лиссабон
Одним из символов Лиссабона являются трамваи. Потому выбрал для поста четыре десятка фотографий цикла «трамваи и достопримечательности». Правда с явным перекосом в сторону трамваев, которые сами по себе — достопримечательность.
Трамвай и Лиссабонский собор.
Читать далее