Рельсовое из поездки в прошлые выходные. Относительно много фото, в основном про паровоз. Ну и по мелочи по пути.
Ездил из Питера в Сортавалу и Рускеалу на экскурсию под названием «Романтический тур в Карелию на эксклюзивном ретро-паровозе».
Для меня почти все поездки начинаются с трёх вокзалов. Ленинградский.
Читать далее
Маленькая подборка фильмов и сериалов про железные дороги, которые я посмотрел за последние несколько месяцев и счел заслуживающими внимания.
Больше сериалы, правда. Фильм только один — с него и начну.
Рассказывает про самую высокогорную железную дорогу — Цинхай-Тибет. История, строительство, сложности при строительстве — вечная мерзлота, низкое давление воздуха, нехватка кислорода при перевозке пассажиров…
Читать далее
Захотелось вспомнить несколько дней настоящей зимы. :)
Читать далее
Не ставил целью собрать все образцы, просто отобрал интересное из прогулок в начале января.
Ленинград.
Читать далее
Пёстлингбергбан (Pöstlingbergbahn) — трамвайная линия в городе Линц, Австрия. Проложена от главной площади Линца (Hauptplatz) на холм Пёстлингберг на противоположной стороне Дуная. Открыта в 1898 году, изначально начиналась в районе Урфар и имела ширину 1000 мм. Но во время реконструкции в 2008-2009 годах линия была продлена до центральной площади, в связи с чем была перешита на стандартную колею городских трамваев — 900 мм.
Трамвай на верхней конечной станции.
Читать далее
Немного рельсового из новогодней поездки в Питер.
Ёлка у Казанского вокзала.
Читать далее
Имеется windows-сервер c 1С 8.3 (БД — MSSQL).
Задача — настроить публикацию базы на линуксовом web-сервере.
Тонкости — модуль 1С для апача работает только с 2.0 и 2.2, а текущая версия в большинстве дистрибутивов — 2.4+
Пишется больше для себя, чтобы не забыть. Ну и мало ли, вдруг пригодится еще кому — не придется бегать по форумам в поисках нужных команд.
Читать далее
Итоги года, очень кратко. Португалия, Баку, поездка по Енисею, несколько раз Выборг, на денёк — Стокгольм и Хельсинки и неделя в октябрьской Чехии. Карту рисовать лень.
Побывал в Лиссабоне.
Читать далее
Финальный пост летней поездки из Новосибирска в Норильск по Енисею — содержание.
Для ЖЖ — я потом поправлю ссылки на жжшные, когда домой вернусь. Пока же — ссылки на основной блог.
Из Н-ска в Н-ск, прилёт в Новосибирск
Н-ск, первый день
Н-ск, день второй
Томск, день первый
Томск, день второй
ЗАТО Зеленогорск
Красноярские столбы
Красноярск — кусочки
Енисей, о теплоходе и маршруте
Енисей, от Красноярска до окрестностей Железногорска
Енисей, от Железногорска до Казачинского порога
Енисей, Казачинский порог
Енисей, от порога до Ангары
Енисей, от Ангары до Енисейска
Енисей, Ярцево
Енисей, Ворогово
Енисей. Осиновская система
Енисей. Подкаменная Тунгуска и поселок Бор
Енисей. Вечер, встреча с Матросовым
Енисей. Бахта
Енисей. Верхнеимбатск.
Енисей, от Верхнеимбатска до Туруханска
Енисей. Туруханск
Енисей. Игарка.
Енисей. Игарка-Потапово
Енисей. Прибытие в Дудинку
Дудинка
Из окна автобуса Дудинка-Норильск
Норильск, часть первая
Норильск, часть вторая — прогулка на Голгофу
Норильск, часть третья — Ленинский проспект
Норильск, часть четвертая — прогулки по улицам
Норильск, часть пятая — Талнах
Норильск, часть последняя — Красные камни
Всякое рельсовое
Красные камни — это ущелье, которое находится в нескольких километрах к востоку от Талнаха. Основная достопримечательность — небольшой водопад. В силу близкого расположения является популярным место отдыха среди местных жителей. Поскольку на плато Путорана я не поехал, сходил хотя бы сюда.
Читать далее
Талнах — в прошлом город, с 2005 — район Норильска. Расположен от него в 20 километрах за рекой Норильской, у подножия гор. Название получил от одноименной речки Талнах. Население — порядка 50 тысяч человек (чуть меньше половины населения самого Норильска). В Талнахе добываются медно-никелевые руды для заводов Норильска в подземных рудниках. Из-за этого (и расстояния до заводов) тут воздух гораздо чище, чем в Норильске.
Вид на часть Талнаха и Норильск на горизонте.
Читать далее
Ленинский проспект — главная улица Норильска. Не самая длинная, но, пожалуй, самая широкая. Изначально состоял из двух частей — улицы Орджоникидзе и проспекта Сталина, которые в 1961 объединили в единую улицу. Первые дома тут строились не на сваях, а методом выбирания мерзлоты до скального основания. Глубина котлованов была в порядка 15 метров.
Читать далее
Пока отвлечемся от самого города и прогуляемся до мемориала Норильская Голгофа. Это бывшее кладбище Норильлага, расположенное у подножия горы Шмидта, в начале девяностых превращенное в мемориал памяти погибшим в лагерях. Представляет из себя собрание национальных памятников.
Если присмотреться, то в центре над двухэтажным зданием видно часовенку (справа) и ворота (слева) — мемориал там.
Но этот снимок сделан уже достаточно близко. Пока что вернемся к городу.
Читать далее
Если кто пользуется Microsoft Onedrive — будет полезно:
1. В следующем году хотят урезать бесплатное место — с 15 гигабайт снизить до 5 и отобрать 15 гигабайт, которые давались за загрузку фотографий. Чтобы этого не произошло, надо сходить по ссылке http://aka.ms/onedrivestorage и нажать кнопку «Оставьте мой onedrive в покое» (Keep your free storage).
Читать далее
Норильск. Конечная точка моей поездки, начавшейся в Новосибирске. Датой основания города считается 1935 год, когда начали строительство завода. Хотя «первый дом Норильска» датируется 1921 годом. Население на сегодня — вместе с «пригородами» — порядка 170 тысяч. Основное занятие города — цветная металлургия. В районе Талнах расположены рудники, а около самого Норильска — перерабатывающие заводы, Надеждинский, Медный и Никелевый. 96% никеля, 95% кобальта и 55% меди в России производится в Норильске.
Читать далее
Несколько фотографий из окна автобуса Дудинка-Норильск.
Сперва я думал на такси поехать — автобус стоит 360, а таксисты берут 400 с пассажира. Но желающих ехать на такси не набралось, так что и я сел со всеми в автобус. Стая голодных таксистов наехала было на водителя автобуса, но до драки не дошло, просто пообщались немного на повышенных тонах и разошлись. :)
Маршрут №115 Дудинка-Норильск ходит два раза в сутки от «Торгового центра», из Дудинки отправляется в 7:00 и 14:00, из Норильска обратно идёт в 10:00 и 16:30, в пути чуть меньше двух часов.
Читать далее
Дудинка — портовый город на берегу Енисея, является главным связующим звеном между Норильском и Большой землёй. Потому что если людей еще можно возить самолётами, то всё остальное сюда доставляют только по воде. Летом — по реке, а круглый год — по Северному морскому пути. Конечный пункт теплоходного маршрута Красноярск-Дудинка.
Населенный пункт был основан в 1667 году, статус города получил в 1951. Население — порядка 22 тысяч человек.
Читать далее
Началась последняя часть пути. От Потапово до Дудинки недалеко, порядка 100 километров — часа четыре.
Лил дождь, хотя за кормой было еще видно чистое небо.
Покинули Игарку и вернулись обратно в воды Енисея. Впереди остался только день пути, а вечером уже придём в Дудинку.
Читать далее
