Архив рубрики: путешествия

Восточный экспресс: продолжение поездки

Добавить комментарий

В прошлом году я начал поездку по следам первого рейса поезда «Восточный экспресс» — из Парижа в Варну. В прошлый раз я доехал до из Парижа до Сегеда (через Страсбург, Штутгарт, Мюнхен, Вену, Братиславу и Будапешт) — синяя линия на карте. В этот раз я решил завершить поездку, начав там, где остановился и доехать до Варны. К сожалению, из Сегеда в Тимишоару прямого пути больше нет (красная линия), по железной дороге туда можно добраться только в объезд через Бекешчабу. Исходя из этого, я решил не забивать голову поездкой в Сегед, а сразу поехал в Тимишоару из Будапешта. Получившийся маршрут — зелёная линия.


Читать далее →

Чехия: прогулка до замка Глубока

Добавить комментарий

Встретил тут упоминание о том, что если к чешскому замку Глубока приехать на поезде через станцию Глубока-над-Влтавой (а не через Замости), то идти оттуда долго и скучно. Про долго — более-менее согласен, а вот про скучно — нет.
Так как я именно этой дорогой до замка шел, то, пожалуй, напишу про неё.

В ту поездку «база» у меня была в Ческе-Будеёвице. Замок Глубока находится в десятке километров от города (слева на горизонте) и был неплохо виден в окно моего гостиничного номера.

Читать далее →

В память от Лазурном окне

Добавить комментарий

Была на Мальте (точнее — на соседнем с ней острове Гоцо) достопримечательность под названием Лазурное окно (Azure window).
Место было популярное, даже внесённое в какие-то там списки Юнеско. Когда я там был, выглядело как-то так:

Читать далее →

Казань

Добавить комментарий

Казань.
Красивый город, но создается ощущение, что большая часть построена за последние несколько лет.
Прогулку по нему спланировал плохо, многое из того, что надо было бы, не увидел (хотя вполне мог). Наверное, уже сказывалось утомление… Думаю как-нибудь съездить туда на выходные, благо расстояние позволяет.

Вокзал

Читать далее →

Екатеринбург (2011)

Добавить комментарий

Екатеринбург. Красивый и удобный для туриста город. Это было первое посещение, потому оно было просто обзорным.
Позже я сюда ещё приезжал и останавливался на несколько дней, более подробно посмотрев не только сам город, но и съездив в Невьянск.
Екатеринбург (июнь 2014), часть первая
Екатеринбург (июнь 2014), часть вторая
Невьянск (июнь 2014)

Но в тот визит старался не сильно пересекаться с первым, потому отчеты достаточно сильно различаются (в отличие от Тобольска).

Вокзал

Читать далее →

Тобольск (2011)

Добавить комментарий

Тобольск. Город-музей. Мне понравился, небольшой красивый городок. Можно сказать, местный Загорск.
Местная рыбка крупнее той, что на Байкале предлагали. Раза в два точно.

Добавление от 2017: я повторно побывал в Тобольске в 2014, отчет получился подробный, да и фотографии там получше.

Вокзал. От города далеко, пешком не советую, долго получается.

Читать далее →

Тюмень

Добавить комментарий

По Тюмени даже не знаю, что сказать. С одной стороны — город симпатичный, с другой — ничем особенным не приглянулся. Но показался довольно уютным.

Вокзал.

Читать далее →

Новосибирск (2011)

Добавить комментарий

В Новосибирске у меня вышла заминка с аккумуляторами для фотоаппарата — забыл зарядить, пришлось пользоваться простыми батарейками. А батарейки фотоаппарат тот жрал очень активно, потому фотографий было немного. Да и по городу я почти не гулял, утром перекусил в центре, а потом посетил ЖД-музей на одному краю города и зоопарк на другом краю. Сам город почти не увидел, потому в следующий приезд уделил ему больше внимания, хватило даже на две части: часть первая, часть вторая.

Вокзал

Читать далее →

Красноярск (2011)

Добавить комментарий

После Иркутска я сперва поехал к родственникам в Зеленогорск (бывший Красноярск-45). Тогда я не так уж много там фотографировал, но через несколько лет съездил повторно и написал отчет, используя фотографии обоих визитов.
А вот по Красноярску я больше гулял в первый визит, пусть и без плана. Второй же визит посвятил столбам — в 2011 они были закрыты из-за наличия там медведей. Сам Красноярск показал кусочками.

Тут тоже кусочки, но другие.

Вокзал.

Читать далее →

Аршан

Добавить комментарий

Аршан, Бурятия. Минеральная вода, горячие источники, Саяны.
Не советую туда ехать методом «электричка из Иркутска, маршрутка из Слюдянки». Очень долго. Лучше просто маршруткой из Иркутска.

Аршан

Читать далее →

Иркутск

Добавить комментарий

По Иркутску я гулял недолго, и, в целом, не скажу, что в восторге от города.
Интереснее Читы, конечно, но одного дня мне хватило, чтобы нагуляться. Больше не хотелось.

Добавление от 2017: это впечатления на тот момент. Сейчас, конечно, я бы более серьезно подошел к планированию прогулки. Но точно помню, что разливной квас мне в Иркутске не понравился. :)

Река, за рекой вокзал.

Читать далее →

Байкал: КБЖД

Добавить комментарий

Решил добить один старый цикл — поездку из Владивостока в Москву, опубликовав старые же путевые заметки (2011 год).
Они писались в пути — в поездах и гостиницах — и выкладывались на одном уже закрывшемся форуме.
Часть я уже публиковал, а вот до остального руки всё никак не доходят.
Но наконец-то хотя бы сподобился «спасти» заметки. Выложу тут, чтобы не пропали, хотя, конечно, качество материалов посредственное.

Сама поездка ищется по тегу владивосток-москва2011 на banshee.ms или по этому же тегу в ЖЖ.
Остановился я тогда на Листвянке — поселке на берегу Байкала. После прогулки по окрестностям поселка, я переночевал, а утром отправился кататься вдоль Байкала на поезде.

Читать далее →

Бернина экспресс, часть пятая: Тузис — Кур

4 комментария

Линия Альбула заканчивается — ну, начинается — потому что я с конца ехал, в Тузисе. И изначально конечными были Тузис и Самедан, потом продлили до Санкт-Морица. Но сама линия является продолжением более ранней линии Ландкварт — Тузис и километраж на ней считается от Ландкварта. Кур — столица кантона Граубюнден, где расположены Ретийские железные дороги — находится примерно посередине между Ландквартом и Тузисом.

Силуэты Швейцарии и кантона Граубюнден у ЖД-вокзала в Куре. Синее — Швейцария (правда зеркально), красное — Граубюнден.

Читать далее →

Бернина экспресс, часть четвертая: Санкт-Мориц — Тузис

Добавить комментарий

Строго говоря, линия Бернина в Санкт-Морице и заканчивается. Дальше на север идёт линия Альбула. В отличие от Бернины она электрифицирована не постоянным током, а переменным, потому подвижной состав несколько различается. Но колея та же, потому вагоны можно использовать и там и там, из-за чего возможен беспересадочный маршрут туристического поезда — только локомотив меняется.
Но у меня поезд был не туристический, а обычный, так что пересадка была обязательна.

Церковь Friedhof у Тузиса. Но сюда доедем позже.

Читать далее →

Бернина экспресс, часть третья: спуск к Санкт-Морицу

Добавить комментарий

В прошлой части остановились на самой высокой точке пути, дальше будем только спускаться.
Пока до Санкт-Морица, там у меня пересадка и перерыв на погулять.

Вид водораздел между Черным и Адриатическим морями. Слева (с плотиной) Лаго-Бьянко, справа — маленькое озеро Лей-Найр, которое принадлежит уже бассейну Дуная. Кстати, еще примерно тут проходит граница итальянского и немецкого языков.

Читать далее →

Бернина экспресс, часть вторая: подъем к Европейскому водоразделу

Добавить комментарий

В конце прошлой части погрузились в поезд. Людей было много, все места были заняты и по вагонам ещё бегал народ в поисках свободных мест.
Билет можно купить как заранее через интернет, так и на месте — в кассе или автомате. Если брать билет от Тирано до Санкт-Морица без привязки ко времени отправления, то он стоит 32 евро. Вообще, конечно, франка, но они примерно равны (хотя франк чуть дешевле), так что я для удобства буду писать «евро». Если брать билет на конкретное время, то он обойдется в два раза дешевле — я заплатил за билет 16 евро (2 класс, обычный вагон) вместо 32.

Озеро Лаго-Бьянко, Швейцария. Гора Сассаль Масон (Sassal Mason), 3032 метра.

Читать далее →

Бернина экспресс, часть первая: Милан-Тирано

Добавить комментарий

Когда я думал на счет однодневных поездок из Милана то, само собой, взгляд упал и на Швейцарию, которая от Милана где-то в часе езды. Сперва думал просто погулять вдоль приграничных озёр или съездить к Маттерхорну, но в итоге нашел на полке с планами потенциальных поездок железную дорогу через перевал Бернина, по которой ходят специальные поезда для туристов с панорамными окнами. Маршрут называется «Бернина экспресс» (Bernina express). По нему ходят как экскурсионные поезда, так и обычные электрички, к которым прицепляют парочку туристических вагонов.

Виадук Ландвассер.

Читать далее →

Вечерне-итальянское

Добавить комментарий

Несколько фотографий с вечерних прогулок. Генуя, Милан и немножко из Швейцарии.

Генуя, улица Ассаротти, начало вечера.

Читать далее →

Декабрьское рельсовое

Добавить комментарий

В конце декабря случилась незапланированная заранее поездка в Италию, подвернулись дешевые билеты. Съездил в Милан, Геную и покатался на поезде по Швейцарии. Швейцария будет отдельно, может даже не один пост — там много интересного. А тут просто семь десятков картинок.

Пути вокзала Гарибальди в Милане.

Читать далее →