Архив рубрики: Азия

Гонконг в 2014, часть шестая

Большой Будда и прогулка по острову Лантау.

Теплоходы линии Макао-Гонконг. «Реактивная фольга», как их обзывает переводчик гугла.
Если дорогу из Гонконга в Макао я перенёс без проблем, то вот на обратно пути меня укачало — окна салона были заклеены рекламой, потому наружу смотреть было сложно. Сходил пообнимался с белым братом (правда тут он железный), а потом всю дорогу стоял посреди салон и боролся с качкой по методу Джерома К. Джерома:

«…превосходное средство против морской болезни: нужно просто сохранять равновесие. Вы становитесь в центре палубы и, в соответствии с корабельной качкой, балансируете так, чтобы ваше тело все время находилось в вертикальном положении. Когда нос корабля задирается вверх, вы наклоняетесь вперед, почти касаясь лбом палубы, а когда поднимается корма, вы откидываетесь назад. Это отлично помогает час-другой.»

А дорога от Макао до Гонконга как раз и занимает час-другой — потому метод действенный. :)

Читать далее

Share

Гонконг в 2014, часть пятая — Макао

Прогулка по полуострову.

Так как Макао большой процент своей прибыли получает от туристов, то первое, что встречает прибывших из Гонконга — развлекательный комплекс «Деревня рыболовов». Парк развлечений и магазинов, новодел, стилизованный под различные исторические места. На заднем плане — один из трех мостов между полуостровом и островом и уходящий в Гонконг теплоход.

Читать далее

Share

Гонконг в 2014, часть четвертая — Макао

Макао, казино, шоу The House of Dancing Water.

Гонконг обычно принято сочетать с Макао, если время позволяет. Мне позволяло.
Макао — это такой же специальный административный район, как и Гонконг, только на базе португальской колонии. Расположен на другом берегу Жемчужной реки относительно Гонконга, сообщение между ними устроено посредством скоростных катамаранов, но к концу этого года обещали достроить мост Hong Kong–Zhuhai–Macau через устье реки и сократить время в пути до получаса (катамараном — часа полтора, если мне память не изменяет).

Раньше Макао состоял из полуострова и пары островов, но теперь пролив между островами засыпан, превратив их в один большой остров. От старых островов остались только названия районов — Тайпа и Колоан. А насыпная перемычка между ними называется Котай.
Основную прибыль Макао получает от казино и туристов. Промышленность — текстильная и рыболовная.

Макао, около моей гостиницы. В целом, город достаточно потрёпанный. Не знаю, почему, но напомнил мне вытянувшуюся в высоту Мальту. Так и не понял, почему.

Читать далее

Share

Гонконг в 2014, часть третья

Район Коулун-сити, монастырь Чи Лин, сад «Нан Лиан», рынок «Goldfish market».

Сегодня, выйдя из гостиницы, увидел, что практически везде на пикник расположились люди, многие явно мусульманского вероисповедания. В основном женщины. Заполонили все парки да и почти все места, где можно найти тень. Не знаю, воскресенье виновато или праздник какой у них… Вообще там был и мусульманский праздник, но в комментариях мне сказали, что это отдыхают филиппинская прислуга в свой выходной.

Читать далее

Share

Гонконг в 2014, часть вторая

Прогулка вокруг пика Виктория и немного вечернего города.

Обзорная площадка на пике Виктория. Ну, точнее рядом с ним. Решил, как самый хитрый, добираться туда на автобусе, а не на фуникулере. Как выяснилось, таких хитрых набралось целый автобус. Так что если хочется занять удобное место для смотрения из окна, то надо садиться на конечной, у причалов.

Читать далее

Share

Гонконг в 2014, часть первая

Очередное спасение старого отчёта о поездке из дебрей форумов. Сама поездка состоялась в январе 2014 года, так что с того времени многое могло измениться. Стиль — путевые заметки, так что опять упор больше на картинки, чем на информацию.

День приезда и первый день прогулок.

В Гонконге, думаю, были все, кто летал в Азию, потому пик Виктория, Большой Будда и прочие лазерные шоу тоже знакомы всем. А мне захотелось съездить сюда дольше, чем на пару дней и побольше погулять по островам и Новым Территориям в сторонке от основных туристических маршрутов. Хотя и по стандартным точками интереса тоже пройдусь, конечно.

Пока что просто прилетел и завалился спать, чтобы синхронизировать часы и отоспаться после перелета (не могу в самолете спать, если меньше трех кресел занять удается).
Но по пути в гостиницу немного пофотографировал. Ехал на автобусе, а не на поезде — во-первых, так подольше, во-вторых, больше видно из окна, в-третьих — несколько дешевле. Ну и до гостиницы от аэропорта шел прямой автобус, что тоже немаловажно — забивать голову пересадками после бессонной ночи не хотелось.

Хотя январь был выбран для поездки как солнечный и сухой месяц, погода сегодня была пасмурная.
На выезде из аэропорта, где-то в тех горах — Большой Будда.

Читать далее

Share

Сентябрьское рельсовое

Рельсовое из сентябрьских поездок. Совсем чуть-чуть Баку, но в основном чешское (юго-восток) и в паре мест словацкое.

Здание Сабунчинского вокзала в Баку.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Рельсовый Баку

Немного железнодорожного из Баку. В основном — вокзал (снаружи), фуникулёр и павильоны пары станций метро. Плюс коротенькая история об общении с местной полицией.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share

Первый вечер в Баку

Прилетели, заселились, осмотрелись — и я пошел погулять по вечерней набережной.

Старый терминал аэропорта. Не на набережной, но выглядит интересно.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Читать далее

Share