Будапешт-2017

С Будапештом за 2016 год у меня что-то не складывается связного рассказа, потому попробую сразу на посещение в 2017 перескочить.
Тут у меня был один день, в который я хотел посетить несколько пропущенных в прошлый визит мест (сознательно или по незнанию).
Но вокзал Келети я пропустить не мог, конечно же. Ни в прошлый визит, ни в этот. Перед вокзалом стоит памятник Габору Барошу, министру транспорта. Привокзальная площадь носит его же имя (точнее фамилию :)).

  1. В этот раз я останавливался около вокзала, вполне терпимый и недорогой отель (серое здание). Ну ручка у двери в номер отваливалась и из ванной пахло канализацией. Но это такие мелочи… Главное, что ванная была своя, а не «удобства на этаже». На одну-две ночи нормально, особенно если только спать в номере.
  2. Вон, у товарищей, которые проживают в подземном переходе, даже душа нет.
  3. Ну, хватит о жилье. Недалеко от вокзала стоит очень солидное здание пенсионного фонда. Построено в 1911-13 годах, первый «небоскрёб» в Будапеште. Правда раньше у него над башней была ещё «корона» на несколько этажей, но их разобрали в шестидесятые годы, когда здание под тяжестью короны начало разрушаться.
  4. Напротив пенсионного фонда находится кладбище Керепеши, одно из старейших в Венгрии. В прошлый визит я про него не был в курсе, да и в этот вышло не слишком удачно. К примеру, там почти у входа есть захоронения советских солдат, которые я стараюсь посещать по мере возможности, но тут прошел мимо. Заранее не посмотрел, а на карте при входе они как-то выделены не были, там больше по персональным могилам указатели стояли.
  5. Одна из аллей кладбища. В конце виднеется мавзолей Ференца Диака, политика и одного из создателей Австро-венгерского соглашения о трансформации Австрийской империи в Австро-Венгрию.
  6. Недалеко расположены могилы погибших во время венгерского восстания 1956 года. Могилы разные, где-то просто плита, где-то — вот такие скопления. Но флажки или ленточки цветов флага есть у всех.
  7. Рядом — общий памятник погибшим во время восстания или, как его тут зовут, «Венгерской революции 1956 года». Место, кстати, выбрано символичное — на заднем плане виднеется стена Пантеона рабочего движения, где хоронили венгерских коммунистов.
  8. Сам Пантеон героев рабочего движения, установлен в 1958 году.
  9. Следующее пропущенное место — городской парк Варошлигет. Прошлый раз проезжал мимо, но ради экономии времени решил не заходить. Перед парком — площадь Героев и мемориал венгерским солдатам, павшим в мировых войнах.
  10. Здесь же начинается главная улица Будапешта — Проспект Андраши. Одно время носил имя Сталина.
  11. В парке открыт каток — единственное место в городе, где было видно, что на улице ещё зима, февраль. На заднем плане замок Вайдахуняд, изначально построенный в 1896 из дерева и фанеры для одной из ярмарок как «Исторический павильон». Но он был очень популярен, потому к 1908 его перестроили в камне. В замке расположен Сельскохозяйственный музей.
  12. А это противоположная от катка сторона пруда (за мостом). Зима, да.
  13. Ярмарки в замке проходят и сейчас.
  14. Можно купить шапку-ушанку. И тапочки.
  15. Во дворе замка.
  16. Памятник Анониму, автору книги «Деяния венгров» (Gesta Hungarorum). Книга была написана в районе 1200 года, а опубликована в 1746 году.
  17. Замковый ров.
  18. Парк — популярное место для выгуливания собак.
  19. Одна из аллей в парке носит имя Льва Толстого. Относительно недавнее, бюст поставлен в 2013 при содействии российского посольства.
  20. А вот тут должен был бы быть транспортный музей. Но мало того, что музея на месте не оказалось, так и здание музея снесли. Что там хотят построить — не понял, на картинках что-то типа помеси церкви с торговым центром.
  21. Снова другой район. Берег Дуная около здания Парламента. Павильон станции метро Площадь Кошута был на ремонте, потому оттуда до ближайших станций был пущен заменяющий транспорт. В одну сторону ходили автобусы, а в другую — паромы через Дунай другая станция метро там сразу за рекой, напротив Парламента. Но это правее. А тут виднеется Кальвинистская церковь (красная) конца 19 века и Рыбацкий бастион с церковью Матьяша на Будайском холме.
  22. Когда нет теплоходв-круизников, то можно спокойно полюбоваться на Цепной мост с берега.
  23. Матросы?
  24. Ещё одно пропущенное место — гора Геллерт. Было просто лень туда подниматься.
  25. С одной стороны «в горе» находится монастырь ордена паулинов.
  26. Потихоньку поднимаемся. Памятник Святому Иштвану и вид на мост Свободы.
  27. Храм в скале. Вход для туристов платный, потому заходить не стал.
  28. На гору ещё подниматься и подниматься.
  29. По пути довольно много смотровых площадок. Дунай, мост Свободы, мост Петёфи.
  30. Дома и трубы.
  31. Ниже по Дунаю виднеется большая промзона Чепел (или Чепели). В прошлом — металлоперерабатывающие заводы, а с начала девяностых там всё развалилось и сейчас большей частью сидят мелкие арендаторы. Из крупных разве что электростанция осталась.
  32. Старый левобережный Будапешт, потихоньку переходящий в новый.
  33. А на правом берегу граница новостроек гораздо ближе.
  34. Дошел до вершины. Тут стоит Памятник Свободы. Он был установлен в 1947 году и изначально назывался Монумент Освобождения. Но в рамках борьбы с коммунистическим прошлым лишнее (типа фигуры советского солдата) убрали, а сам памятник переименовали.
  35. За вершиной на склонах расположен довольно большой парк. Летом тут должно быть приятно, хотя и зимой тоже ничего.
  36. Базилика святого Иштвана и колесо обозрения. Колесо бродячее, в прошлом году его ещё не было, а в следующем уже не будет. Разберут и ещё куда-нибудь поедет.
  37. Вид вверх по Дунаю. Здание парламента. Цепной мост, мост Маргит и остров Маргит. На острове расположен парк.
  38. Спускаюсь. Никогда не понимал людей, выгуливающих чемоданы. Так сложно в камеру хранения его закинуть?
  39. И пара картинок с окраины, куда ездил смотреть на зеленую электричку. Многоэтажки, торговые центры. Около станции метро Эрш Везер.
  40. Улица Керепеши. Хоть и окраина, но старая застройка кое-где проглядывает, справа шпиль реформатской церкви конца 19 века торчит.

Ну и по Будапешту всё, пожалуй. Надеюсь, что всё же найду время и силы разобрать материалы с прошлой поездки.

Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *